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Este es uno de los aviones republicanos que se refugiaron en Oran ante la inminente finalización de la guerra civil. Al fondo se puede apreciar un Bloch 210 de bombardeo igualmente internado en Argelia. Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
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Aquí podemos ver a este bombardero Vultee el BV-002, que ante la inminente derrota algunos aviones de la Aviación republicana escaparon en vuelo a Oran, antes de caer capturados por las fuerzas Nacionales. Foto recibida del extraordinario archivo de mi buen amigo de Petrel, Juan Arráez Cerdá.
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Conjunto de la deriva vertical de este B.17, la célebre Fortaleza Volante de la 2ª G.M, podemos ver el puesto del que en su día fuera el del ametrallador de cola.
Esta fue la sorpresa con que me encontré al llegar éste día a Argel.
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Durante el verano, volábamos a Argel (Dar el Beida), todas las semanas, en esta ocasión pude cazar a este 747 de Air Algerí.
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La inmensidad del desierto es tan solo comparable a la del océano. Sobrevolando algún punto del desierto de Argelia en el retro de Iberia, con unas 40 personas a bordo, cubriendo la ruta Madrid - Accra.
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Vista parcial de la plataforma y una de las terminales del aeropuerto de Argel, como se ve, predominan compañias francesas.
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Me llamó mucho la atención lo verde que es la costa de Argelia
Nuevo aeropuerto en AC
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Repostando combustible en Tindouf, sobre el plano nuestro radio inseparable Néstor Rodriguez Mejia, mas tarde se transformaría en Piloto Comercial. El vuelo a este lugar del desierto argelino, era para llevar conductores españoles y que se hiciesen cargo de los trailers y camiones dela sociedad francesa de prospecciones petrolíferas CGG y pasar a territorio español ya que los conductores franceses que venían desde Oran no tenían salvoconducto de las autoridades españolas para entrar en el Sahara español. Hicimos un par de viajes con este fin.
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Nueva versión, nuevo registro y nuevo aeropuerto en AC.
Aeropuerto totalmente perdido en el desierto, alli paramos a repostar con el Falcon 900.
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Uno de estos aviones republicanos que, en los ultimos días de la guerra, volaron a refugiarte en Oran, en cuyo Aeródromo esta hecha la foto. Los pilotos fueron acogidos como refugiados, pero posteriormente una comisión española fue a Oran y llevo a los aviones allí retenidos a Nador, donde hay otra foto de este avión junto con un SB-2 Katiuska también capturado, foto hecha posteriormente a esta y que ya la puse en
http://www.aviationcorner.net/public/photos/9/7/avc_00156397.jpg
Curiosamente ambas fotos me han llegado por caminos diferentes, ya que la ultima citada me la envió Jose A. Rubio.(Archivo original colección Juan Arráez).
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Esta joya de avión , la vi en el aropuerto de Argel y pertenecía a una compañía francesa de prspección geológica.Cosa muy curiosa es que en el estacionamiento el piso era de una especie de malla metálica que aún se conservaba desde los tiempos de la invasión americana en el norte de Africa durante la Segunda Guerra Mundial.
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Detalle del morro de este B.17, bautizado,"Chateau de Verneuil",visto en el aeropuerto de Argel.
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Avión a la espera ¿de nuevos vuelos?
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Utilizada para vuelos domésticos entre campos de petroleo, perfecta para campos de tierra!!!.
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Perros buscando sombra bajo este viejo Fokker resguardandose del fuerte sol argelino.
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