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Creo que está proximo a desaparecer definitivamente.
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Este avión es adquirido en Gran Bretaña por Seven Air, fue el G-BVRN, por los colores que aún luce en esta foto
me da la impresión que debió pertenecer a Air UK. Se matricula en España el 4 de Febrero de 2000. En Febrero de 2002 lo adquiere Boreal Aviación. Este avión es dado de baja en vuelo el 1 de Noviembre de 2000. Siendo desguazado en Las Palmas el 18 de Noviembre de 2011.
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Escala técnica en Gran Canaria para repostar.
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El Cn 24211/1623 fue enregado a Viva Air en 1988 alquilado de Bavaria International Aircraft Leasing y pasando a Seven Air en abril de 2000, para quien sólo operó diez meses. En 2001 fue transferido a Lineas Aereas Azteca que lo retiró en 2008. Fue desguazado en 2010.
Aquí lo vemos colores promocionales de "Andalucía Directo". Nuevo registro en Aviation Corner
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Nuevo modelo para la filial de Tunisair
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Vuelo desde Cascais para Cabo Verde con parada tecnica en Gran Canaria.
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La última foto de un día maravilloso.
IV Open day Madrid.
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Uno de los clásicos de Barajas y que, o es el Open Day, o es difícil de cazar.
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Cubriendo la ruta entre las islas Madeira - Porto Santo.
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Seven Air promocionando "Andalucía Directo"
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