|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta es de las comunmente llamadas ''fotos complicadas''. El motivo es debido a que ver un An-124, es difícil, meterse dentro, lo es mas. Subir por esas estrechas escaleras, meter la cámara y sacar una foto con permiso y sin pagar...Ya eso es la leche jejeje. Me habría gustado haber tenido un ojo de pez para enseñar lo tremenda que es esta cabina con mas de 6 posisiones de tripulantes. Por cierto, nótese el comunmente llamado por mi amigo Javi, aire acondicionado Ruso, sobre el panen principal.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3112
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Impresionante!!!
Lo cacé en rodadura, lo cacé en la cabecera de la 25L y lo cacé en elevación, alguien da más... ademas me encontre a dos colegas en el transformador de la 25L fotandolo sin parar Pere & Marc.
.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El espectacular Ruslan maniobrando para entrar en pista 25L.
Toda la parte rayada se levanta para la carga frontal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despues de mas de 4h de esperas para que saliera este Antonov, la tarde cambio enseguida y salio aquel sol anarangando con el fondo de nubes negras fue perfecto, asi lo comparto con todos vosotros, a 1600 pixels!! Para los que se pregunten que estaban haciendo dos Antonov en Toulouse les dire que transportaban satelites y motores.
Dedeciada a mis padres que tambien disfrutaron viendo este Antonov haciendo rotacion en la 32L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La visita a rampa de DME no tuvo desperdicio, nos enseñaron todo el hierro que habia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1390
views |
|
|
|
|
 |
|
1333
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Agradecimiento a Victor Ramirez,por cederme esta gran fotografia, Gracias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un Antonov 124 descansando en el aeropuerto de Houston.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1198
views |
|
|
|
|
 |
|
1191
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vaya destrozo le han preparado en la parte trasera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1180
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¡¡El Antonov 124 es demasiado grandeee!! Primera vez que veo o cazo un Antonov de este tamaño como debe ser, ya había visto 4 o 5 aparcados en la rampa, en "cold and dark", no se cuales son sus dimensiones exactas, pero igual o mas grande de tamaño que el A380 sí que debe ser.
En el punto de espera, esperando a que aterrize el Antonov, estaba un A321 de Spanair, ni me imagino la sorpresa que se abrían llevado los pilotos y sus pasajeros... debió ser tremenda. Este Antonov se irá el próximo sabado día 2 de agosto.
Dedicada a TODOS los spotters.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista trasera de este enorme carguero donde se puede apreciar su enorme embergadura
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sorpresa y novedad del día en LEBL.
Mi primer Ruslan y dedicado a Adolfo Malet.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1042
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un pez gordo en AMS. Este An-124-100 (c/n 9773054459151, nada menos) frena sus más de 300 toneladas con ayuda de las reversas de sus motores D-18T y sus grandes spoilers. Me gustaría dedicar la foto a mi viejo (menos que yo) amigo Antonio Camarasa, que vió este "heavyweight" en TOJ hace pocos días.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
