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los ultimos dias de l.t.e. colores y aviones nuevos...pero al final banca rota.
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Este 757 es dado de alta en la flota de L.T.E. procedente de la alemana L.T.U. fue el D-AMUB, en España se matricula el 31 de Enero del 2001. En el año 2004 ya con matricula americana N119WF es desguazado en Marana.
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Este avión lo adquiere LTE en USA, es matriculado el 18 de Mayo de 1990, siendo bautizado "Bluebird IV",presta servicio hasta Octubre de 1993 en que causa baja en el Registro,es trasferido a LTU, siendo matriculado D-AMUK.
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Primera foto del -HQV que en breve saldrá hacia Tenerife Sur desde un punto de vista algo "diferente". Hace 10 años de ésta imagen de unos de los 757 de la difunta "Funjet". Disculpen por la calidad. Ésta preciosidad que tuve la oportunidad de volar en ella en el 2002, pasó a mejor vida en el año 2004 en el aeropuerto de Opa Locka (Florida) sin llegar ni tan siquiera a recibir una oportunidad como carguerito.
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Recién llegado para un leasing de seis meses procedente de LTU Süd. Se aprecia que ya había desparecido la U de la cola y que estaba enmascarada una parte de fuselaje para añadir los títulos de LTE. Este 757 recibiría la matrícula EC-FIY.
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Podemos ver a este 757 de LTE con el esquema de pintura de su segunda etapa, al igual que la compañía madre, la LTE alemana.
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Fue durante 13 años el EC-EGH. Como HRB lo haría desde 2000 hasta 2004
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Con títulos adicionales de LTE
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Cualquier tiempo pasado siempre fué mejo!!!. LTE con sus veteranos 757. Aqui el -HQX relizando un servicio Palma - Alicante - Tenerife Sur.
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Nuevos colores de LTE. Detrás 767 de Delta rodando para salir hacia Atlanta.
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