|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un mezcla de pivilegio y milagro el que que aun podamos seguir fotografiando estos aparatos. Y lejos de reducirse su número cada vez se están restaurando y reconstruyendo mas ejemplares.
|
|
|
|
|
|
|
|
1297
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Duxford Air Show 13 y 14 de septiembre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Duxford Flying Legends 2008. Construido en Castle Bromwich y entregado a la R.A.F. como BM597 en 1942, fue asignado al escuadrón 317 (polaco) en septiembre de 1942 con los códigos JH-C. Retirado del servicio activo en 1945, después fue guardián de puerta en RAF Hednesford (1952-54), RAF Bridgnorth (1960-62), RAF Church Fenton (1966-75, 1969-75, 1979-88), y RAF Linton-on-Ouse (1975-79). También se usó como plantilla para las réplicas de Spitfire utilizadas en la película la Batalla de Inglaterra.
Nuevo en AviationCorner.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El único ejemplar de Fury con capacidad de vuelo que existe hoy día. RIAT 2018.-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
RIATT 2018: Park and View.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Spit Mk.VB (ala tipo B con 2 cañones de 20mm y cuatro ametralladoras de 7,7)representa a uno de los empleados por los pilotos polacos al servicio de la RAF.
Duxford Air Show sept11
|
|
|
|
|
|
|
|
1061
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Saludando al público antes de la exhibición que incluyó otros 15 Spit. Este ejemplar en particular desde el que saluda el piloto fue construido en 1942.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dos "iguales" aparcados bien asegurados cara al viento por si el tiempo empeora. Por suerte en una hora o menos mejoró considerablemente. Al centro de la imagen y al fondo, el DC3 con los colores de KLM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los dos Nimrod en condiciones de vuelo basados en Duxford. No participo en la exhibición del Sábado del Flying Legends.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despues de su actuación es remolcado al hangar. Al fondo de la imagen sobre la pista, restos de humo de la pasada de alguna formación. c/n 41H/59890
|
|
|
|
|
|
|
|
901
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
On static display at Park 4 during the Malta International Airshow 2005
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Spring AirShow 2010
Aquí vemos al precioso Nimrod despues de su exhibición junto al vehiculo arrancador de época que lo puso en marcha. (nº de cola K3661)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Construido en 1942, sirvió en le 317 sq. a los mandos de pilotos polacos, de ahí la escarapela. Flying Legends 2014
|
|
|
|
|
|
|
|