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Doble esposición, Boeing 737 en final para la pista 21L en Gran Canaria
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msn 19139, fue operado por Hapag durante 15 años (1976-1991)
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Hapag operó media docena de serie 200 entre 1981 y mediados de los 90. Este en concreto, cuya matrícula luego portó un serie 500, fue empleado en dos etapas (1981-82 y 1986-90)
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Este Airbus A300B4 con MSN 17 fue entregado el 16/10/1975 a la compañia TEA con registro OO-TEG.
Hapag-Lloyd lo adquiere el 01/03/1982, permaneciendo en la compañia hasta el 24/03/1990 que pasa a formar parte de la aerolinea francesa Air Inter (F-GIJS).
Sus ultimos vuelos los realizó en Air France (F-GLOC)siendo despiezado en el año 1998.
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Entrando en la pista 28 para despegar destino Hamburgo. Una pena perder a ésta aerolíneas en El Altet, pués era una de las de toda la vida.
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Quien iba a decir que casi 35 años después, estas dos compañías iban a acabar bajo el mismo paraguas!!!...TUI.
Perdón por la calidad. Por cierto...los carritos de equipaje...hasta las trancas!!!.
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Recuerdo eterno los colores de "HLF - HF" en la Plataforma de LEAL!!!
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Con el final del siglo XX alguno de los A310 de Hapag Lloyd incorporó un fuselaje totalmente blanco.
En el fondo se aprecia parte de la Sierra de Tramuntana nevada, cosa que suele ocurrir un par de veces al año.
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Habituales de Palma durante década y media
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Aterrizando suavemente y cortito por la pista 10.
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Por aquel entonces el miércoles era el "día Hapag" compitiendo con Air Berlin para ser el número uno esa jornada a lo mejor no en número de aviones pero seguro que sí en plazas ofertadas al aún contar con los grandes A310 de los que vemos dos con la antigua y la nueva decoración. Desde entonces la actual Tuifly ha ido a bastante menos en Palma, especialmente en temporada baja
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Un "habitual" en Gran Canaria.
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Volando con "medios" colores de HLF, en despegue de la 06L de Palma.
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Rodando hacía la cabecera de la 03 para el despegue, seguido del D-ABBJ de Airberlin, otro B738.
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Rodando para el punto de espera de la pista 12 vemos a este Hapag-Lloyd en un día de calima típica de vientos del sureste.
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Un día de primavera en la rampa norte de Son Sant Joan con el EC-HGO, EC FIH, EC-FND y otros de fondo.
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