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Matrícula provisional para este MD-88 que se convirtió en el EC-FOG. Bautizado "La Giralda"
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Con stickers promocionando la Vuelta del 96
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El Caravelle10B1R de Aviaco matriculado EC-CAE, aterrizando en Barajas el 25/12/1979. Este avión inicio su vida comercial en Iberia en mayo de 1965 siendo matriculado EC-BDC. Paso a Aviaco en abril de 1972 y finalmente fue a la compañía Alemana Aero Lloyd en mayo de 1980 recibiendo la matricula D-ACVK, y siendo retirado del servicio en 1990. Finalmente fue desguazado unos años después.
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DC-9 de Aviaco y MD80 de Spanair, estampa habitual de los años 90 en LEPA
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El Caravelle de Aviaco EC-ARI "Albeniz" en la zona industrial de Barajas
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El Caravelle 10R EC-CAE aterrizando en Barajas, pocos tiempo antes de ser pintado en los colores azul.
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El Francisco de Pizarro con pegatinas del Xacobeo '99
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El Pedro Alonso Niño realizó su primer vuelo el 13 de mayo de 1974 y fue entregado a Aviaco el 2 de julio de ese mismo año. En septiembre de 1999 se integró en la flota de Iberia volando hasta enero de 2001. Fue desguazado en Barajas en 2002.
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De 1967 a 1985 operó para Iberia. Desde entonces hasta 1999 con Aviaco
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Sticker del Xacobeo ´99. A Aviaco le quedaban dos telediarios
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El DC-9-34 EC-DGE “Castillo de Bellver” fue el último DC9 recibido nuevo por Aviaco en 1999. Voló hasta 2001 (ya con Iberia y sus colores) siendo uno de los últimos DC9 en servicio en España. Tristemente se desguazó al año siguiente.
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