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(EC-KCF)Red Comet buenas tardes,alinear y mantener detras de el B737 de Baw en carrera.Con destino Viru,Viru y rotando desde la 15R.Estirando mucho el despegue,por el viento de cola que notificaba torre y el windshear en los primeros metros de el ascenso,hizo que los pilotos optaran por reducir el angulo de ataque en el despegue,lo que me dio oportunidad de obtener esta imagen.Observamos la ciudad de Madrid y los 4 edificios de Plaza De Castilla que hoy en dia delimitan el Skyline Madrileño,con 250 metros de altura(Torre Caja Marid).....
La guinda al pastel la pone este A343 difuminando las torres con su jetblast y iniciando el recogido de el tren de atrerrizaje.
El detalle lo ponen las palomas que no quisieron faltar en la instantanea,en la parte baja de la imagen;-)
Full Pix(1600)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Procedente de Costa Rica, sobre la autovia y apunto de aterrizar por la pista 11. Parece que al controlador, como yo, le alegró ver este pájaro por aquí, ya que cuando aterrizo le dijo al Air Comet: "Da gusto ver pajaros así en Santander" :D
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Cometa Rojo 981. Air Comet de nuevo en Costa Rica, un gusto tenerlos de regreso. Minutos despues aterrizaria otro A340 de Iberia, algo poco usual para nuestro país.
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Trabajando en plataforma de LEMD
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Primer plano de este incansable A310.
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Otra nevada en Barajas, que además de un caos en las operaciones, deja estas imágenes.
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(EC-KXB)Instantes despues de despegar desde la 36L este A332 de MPD nos muestra sus cualidades en el aire.
Todavia muy limpio y pocos meses despues de ser entregado directamente desde la factoria de Airbus.
Close-Up de casi la totalidad de el avion,buscando nuevos enfoques y vistas.
Esta librea es siempre agradecida con una luz adecuada.....Espero que esas dificultades que esta pasando la compañia al final puedan ser resueltas y la permitan no dejar de operar.
Mucha suerte Air Comet.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Realizando toma y despegue
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Ya de noche y saliendo de Brasil, nos disponemos a cruzar el frente intertropical.
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Según amanece se puede empezar a observar la infinidad de islas que tiene este pais. Mi foto Nº100 se la dedico a todos los spotter de está pagina con los que comparto esta afición.
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Despegando por la pista 15L
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Últimos días para este 340 que esta siendo ahora desmantelado, paso previo a su desguace final.
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Si el screener lo permite, debido a que el avión llego prácticamente de noche y la calidad no es muy buena, aquí esta la primera foto del EC-KVS. Llegando de Toulouse y a punto de tomar en la 33L.
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Triste fin de este aparato.
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Esta es la pantalla táctil desde la cual los TCP manejan el extraordinario y moderno sistema de iluminación de este aparato. Los tonos e intensidad de las luces de cabina se pueden cambiar dependiendo de la fase del vuelo como se puede apreciar en los mandos. Se hace de forma manual o programada. Fue todo un espectáculo la demostración, pudiéndose conseguir un ambiente de lo más relajado hasta hacer, de una manera forzada, que aquello pareciera una discoteca.Una maravilla.
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(EC-KAJ)Red Comet 917 autorizado 36L......Segundos mas tarde le tenia posando para mi,me regalo la mejor de sus sonrisas en este Close-Up.Nada mas despegar y en su camino hacia Nueva York(MPD917)con la compuerta de el tren delantero todavia por cerrar.
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Descendiendo del EC-KAJ, con un frio espectacular y con las escaleras llenas de hielo, por lo que tuvimos que bajar con mucha precaucion.
Unico punto negativo del vuelo, el sistema de entretenimiento aun sigue estropeado, de resto, un vuelo espectacular.
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