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El CC-PSS poco antes de un muy agradable vuelo vuelta a la manzana.
Saludos.
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LAA Rally 2021. Nuevo registro en AC- MSN: 363
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo procedente del aeródromo de El Rebollar-Requena (LERE)
Fue uno de los casi 50 aviones que participaron en la concentración de aeronaves en homenaje a las víctimas del Covid-19.
MSN: 487
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Con motivo del 5º centenario de la Vuelta (circunvalar) al Mundo de Magallanes-Elcano, el RAC de Sevilla quiso homenajearlo con un tour hacia las Islas Canarias formando una tropa con EC-EFM, EC-MDF, EC-IEY y EC-IHF.
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Esta avioneta la adquiere el Real Aero Club de La Cerdaña
en USA, donde fue la N1296J, siendo matriculada en España
el 13 de Diciembre de 1976. Actualmente se encuentra preservada en Tarrasa.
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El Real Aero Club de La Cerdaña ha sido el único propietario de este precioso avión, hasta ser dado de baja en vuelo.
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1er Spotter Day en Murcia - San Javier.
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Avión importado de USA por el Real Aero Club de La Cerdaña, fue el N1066J, se matricula en España el 6 de Febrero de 1975, mas tarde pasa a propiedad de Air Tenerife,S.A., el 27 de Diciembre de 1984 es adquirido por ACME AC Moralo Extremeño, pasando mas tarde a propiedad de Bailén automoción,S.A. De Setbre. de 1991 a Junio de 1995 tiene dos propietarios privados y por último en 1997 lo adquiere Private. Durante su vida operativa sufre un accidente con daños menores que son reparados, siendo finalmente vendida a Alemania donde es matriculada D-EILD. Siendo el registro español nuevo en la base de datos de AC.
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Un avión precioso, enhorabuena a sus propietarios.
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Avioneta de 4 plazas de fabricación Americana.
Motor: Lycoming TO-360-C1A6D turbo alimentado.
Es nuevo registro.
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Este magnífico avión lo adquiere el Real Aero Club de la Cerdaña en USA, fue el N1296J y es matriculado en España el 13 de Diciembre de 1976. Figura como operativo según el Registro Nacional de Aeronaves, aunque actualmente se preserva en Tarrasa. Nuevo Aero Club y matricula en la base de datos de AC.
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Mientras iba haciendo mi clase de instrucción escuchaba las instrucciones que recibía esta Rockwell de registro suizo para aterrizar en Sabadell. Al acabar mis clases vi que estaba repostando, luego estuvo un rato en Romeo 1 y después emprendió vuelo hacia el sur.
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