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Infalible método de refrigeración.
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Despues de realizar una aproximacion ILS a LEXJ, procedemos a LEAS y realizamos otro ILS a la pista 29. Despues procederemos a LEST y regresaremos a LESA.
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Entrenamiento de los alumnos de la promoción ENA II, volando en Beechcraft: Bonanza F33-A, Baron B-55 y C-90, con un total de más de 1000 horas de vuelo por alumno. En recuerdo de José Mojica (Pato)
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La 2ª de las 29 Beechcraft Bonanza F33C (version acrobatica) que el Escuadron 791 tuvo en la Academia General del Aire en San Javier.
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El Ejército del Aire también quiso aprovechar la oportunidad y aportó una F33C del 42 Grupo así como un C295 del Ala 35.
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Algo que ya jamás pasará, una Bonanza del Ejército del Aire en Alicante/Elche procedente de Getafe AB en vuelo de instrucción.
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Aeronave que perteneció al escuadrón de adiestramiento primario de la Escuela Militar de aviación en México
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Vista del "corrosion corner" del Museo del Aire con varias turbinas de reacción y el fuselaje + las alas de una Bonanza del EA.
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Es especial porque fue de mi Madre, primera pilota con licencia de mujeres en Guatemala. Y aeronave que sigue siendo familiar, ahora con sus nietos. Es para enseñarle a mi madre que sigue funcionando.
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Beech Bonanza del Ejército del Aire realizando su entrenamiento en Valladolid, en este momento, durante una de las trepadas tras una toma y despegue en la pista 05.
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Nuevo registro en AC N1466G un Debonair nuevo en el pais que pertenecio al estado de Texas de USA, notese la bandera en el estabilizador
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