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Preservada en la rotonda de acceso a la terminal ejecutiva. Pasamos muy a menudo por delante para ir a uno de los puntos de spotting de TLS para las mañanas conocido como el "parking de la poste". En frente se sitúa el museo Ailes Anciennes y el punto de spotting de la tarde conocido como el "parking de Goodrich" (por la fábrica de ruedas adyacente).
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En algun lugar sobre new zealand, en vuelo desde Auckland a Brisbane.
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LLegaremos tarde con seguridad !!, con semejante viento de frente, dudo que estemos on time!!
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Detalle de las dos máscaras de oxígeno en el lado del copiloto, la delantera para el mismo, y la trasera para el viajero del asiento extra.
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Dedicada a todos los spotters que se pasan horas en los alrededores de los aeropuertos a la caza de la foto perfecta.
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Vista de la pantalla de vigilancia, que se usa para saber quien está al otro lado de la puerta del cockpit, para autorizar o denegar el acceso.
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Detalle del panel de fuego en el overhead
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Contraste de luces al atardecer.
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Despegando con la puesta de sol en el horizonte
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A-320 de Iberia , sin matricular. Quizás nuevo?.
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Las puestas de sol del Prat empiezan a ser famosas.
Esta tarde un equipo de más de 15 personas ha estado grabando en cabecera de 25R, con gran despliegue técnico, para un spot de una compañía inglesa de telecomunicaciones.
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Paisaje nevado alrededor de la T4S aún sin inaugurar.
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Simulador FNTP II, N. y J. iniciando curso MCC
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Aterrizando en Barcelona con los últimos rayos de sol...
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Aterrizaje de un A320 en la pista 03L de Gando.
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Creo que todos los aviones deberían tener la matrícula puesta bajo el ala o la panza, así será más fácil identificarle, siendo tarea fácil para nosotros los spotters.
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