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En 1920 el Servicio de Aeronáutica Militar adquiere dos Ansaldo A.1 a título experimental en el que el piloto José Canudas realiza varios viajes entre Barcelona y Madrid.En esta foto podemos ver a José Canudas en su avión. No ha quedado constanza que estos aparatos llegasen a formar parte del inventario de la Aviación Militar. Foto recibida de mi buen amigo e historiador Juan Arráez Cerdá.
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Avión Avro de Escuela de la Aeronáutica Naval en el Aeródromo de El Prat, saludando al fotógrafo después del despegue. Esto sucedió hacia el año 1922. Foto que recibí gracias a mi compañero Cte. de Spantax José Peré Campaná.
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Este fue el primer Avro 504 de Escuela que tuvo la Aeronáutica Naval. Se adquirieron en principio 12 aparatos que fueron identificados por orden alfabético, éste al ser el primero le correspondió M-NOAA. Aquí lo podemos ver despegando del Aeródromo de El Prat, en un vuelo de instrucción hacia el año 1921. Foto recibida de mi compañero Cte. de Spantax José Peré Campaná.
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Este fue el primer avión que marchó destacado a Madrid desde el aeródromo Escuela del Prat, esto fue el 20 de Abril de 1930. Iba al mando del Cap. de Corbeta Taviel de Andrade, llevando como pasajero al Contramaestre mecánico Brufau. Foto recibida de mi compañero de Spantax el Cte. José Peré Campaná.
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Foto recibida a través del Cte. de Spantax Peré Campaná, fotos que tenía del Cap. de Navío Rafael de la Guardia. Pilotos Subalternos de la Armada, Piedra y Saura en el aeródromo de El Prat hacia el 1930, ante su avión de caza Martinsyde F-4.
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Foto recibida de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís Rodriguez. Podemos ver esta foto de un Avro 504K de Escuela en el Aeródromo de El Prat hacia los años 1921-1922. Junto con la Base de Hidros del Contradique en el Puerto de Barcelona, fueron la cuna de la Aviación Naval en España.
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