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Ya un veterano en el momento de esta toma, pues este BAe 125 (número de serie 25178) fue fabricado en 1968.
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Visita inesperada de este vuelo de Blue Islands a Ibiza. Es también el primer ATR-72 de esta compañía basada en Guernsey en Aviation Corner.
Gracias de nuevo a Alexander Portas y a Rafa Juan!
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El "Veneto" esperando trabajo... Con CN E1267, el último propietario de este avión es Bernie Ecclestone.
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A bordo del USS Abraham Lincoln (CVN-72), este es el avión del DCAG de la CVW-7 y con colores especiales que conmemoran el 75 aniversario del Jolly Rogers. Se pueden observar en el interior del plano vertical los códigos de escuadrón que han lucido esta famosa insignia: VF-17, VF-58, VF-61, VF-84, VF-103 y VFA-103; además, en la banda diagonal que lo identifica como DCAG se aprecian las siluetas de los aviones que lo formaron antes del Super Hornet: los Corsair, Cougar, Crusader, Phantom y Tomcat.
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AG-704 perteneciente al VS-31 Topcats
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El "Clipper Intrepid" fue fabricado en 1968 para National, operó también para TWA en 1968 antes de su fusión. Retirado en 1991 y desguazado en 1993.
Pan Am operaba vuelos entre Palma y su hub en Frankfurt con 737-200 y 727s tanto 100 como 200.
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Mostrando el esquema especial de pintura de la Andes Alliance pero sin títulos de Aeroperú
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