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Vuelo charter desde Minsk.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Llegando a SVQ para una corta visita a la Maestranza Aérea.[Nikon D90+70-300VR]
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Llagada a SVQ para una visita a la planta de Airbus Military.[Nikon D70+70-300VR]
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Remarks |
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Aterrizando en la 09 para una corta parada para repostar.[Nikon D70+70-300VR]
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Nuevo reg. en AC.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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De regreso a SVQ después de un corto vuelo de pruebas tras pasar la revisión. Puede verse que los peldaños de la escalerilla de acceso han quedado desplegados durante el vuelo.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Aproximación a la 09 en un rutinario vuelo de estafeta.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Accidentada en la madrugada del 21 de Julio de 2010 en la localidad de Villamartín, en la serranía de Cádiz. El piloto, fallecido.[Nikon D90+70-300VR]
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De patrulla rutinaria sobre sevilla.[Nikon D90+70-300VR]
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El primer C-295M para la F.A. de México en aproximación a la 09.[Nikon D90+70-300VR]
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Incorporado por Bodas París y operado por Soko Aviation. Será cedido a la ONG Pilotos Alas Solidarias cuando sea necesario. Puede verse el logotipo de esta ONG junto a la ventana trasera. (Ex-N681SR). Nuevo reg. en AC.[Nikon D70+70-300VR]
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El tercer A400M durante pruebas de rodaje y frenado a alta velocidad. Nuevo reg. en AC.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Sobrevolando Sevilla a baja altura con dirección a la base de El Copero.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Nueva pintura, ya con plena librea de Aerotec.[Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Curioso aspecto de este Persuader con el radar y la torre FLIR desmontados. [Nikon D90+70-300VR]
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Remarks |
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Expulsando el paracaídas de frenado.[Nikon D90+70-300VR]
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