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F35B de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido durante su participación en el R.I.A.T. 2019.
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B-52H perteneciente al 93 Escuadrón de Bombardeo Aéreo, sito en la base de Barksdale, Luisiana, y que lleva sirviendo ininterrumpidamente desde 1960 como medio de disuasión nuclear hasta el final de la guerra fría, realizando bombardeos de saturación en Vietnam y bombardeos de precisión en Irak, Yugoslavia y Afganistán. Todo un veterano que ha sido totalmente actualizado y que planea estar en servicio hasta el año 2040.
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Ya queda relativamente poco para que los Tornado sean retirados del servicio en toda Europa, mientras tanto habrá que disfrutar de ellos y de su "clásico" diseño.
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El Teniente Coronel Yurii Bulavka, del 831 Escuadrón de la Fuerza Aérea de Ucrania, aplicando postcombustión a su Su-27 Flanker durante la exhibición del domingo en el show RIAT 2019 en Fairford, Reino Unido.
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El Capitán Arto Ukskoski creando su propia atmósfera durante su exhibición "No angle of attack limits". Alucinante lo que fue capaz de hacer con un avión sin empuje vectorial... toneles con el avión cruzado casi 90 grados, barreras planas y caídas de ala interminables, y un largo etcétera que demostraron una maniobrabilidad casi sin límites del aparato.
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Recuerdos de un RIAT muy, pero muy mojado. Pero me gustó la foto...
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Despegando en una mañana bastante sombría y lluviosa hacia una misión de vigilancia que hacía un paréntesis en su presencia en el RIAT 2019.
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La exhibición del F16 de la USAF del domingo en el RIAT 2019 tuvo que ser interrumpida al sentir el piloto fuertes vibraciones en el aparato. Durante la pasada de seguridad frente a la torre efectuada se observó que el estabilizador derecho se estaba desintegrando, por lo que el avión aterrizó inmediatamente de forma segura.
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Espectacular pasada en formación del 747 retro de British Airways con la librea de la extinta BOAC y los Red Arrows para celebrar el centenario de la aviación comercial en el Reino Unido durante el RIAT 2019.
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Avión de apoyo a los dos Sukhoi Su-27 que la Fuerza Aérea de Ucrania desplazó al RIAT2019. Al fondo de se ven las colas de dos Hércules de Pakistán y un KC10 Extender de la USAF.
Tenía razón un tal Jorge Guardia en que lo mejor era esperar al atardecer para sacar las fotos en la exposición estática.
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Uno de los dos Meteor de Martin-Baker utilizados para pruebas de asientos eyectables.
RIAT 2018: Park and view.-
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