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Acostumbrado a los bizjets blancos con líneas rojas o azules, éste es bastante colorido y llamativo. Estaba impecable hasta bajo las alas.
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Siendo remolcado bajo una intensa nevada antes de despegar destino a Doha, donde supongo que le esperaría una meteorología completamente diferente.
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Corta final para la 25R en un glorioso atardecer.
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Aproximando a la 25R con los aerofrenos tirados y con la librea de Star Alliance. Una pena que a estos simpáticos avioncillos les vayan quedando ya dos telediarios en su último gran operador europeo.
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Hacer la señal de calzos fuera durante la puesta en marcha es mucho más fácil para el coordinador si usa unos cascos de micro extensible que si usa unos de los "tipo concha".
Sacada a pulso, Apertura f/5, Velocidad 1/13s, ISO 1250.
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Despegando por la 12 llevando la librea promocional de Turismo de La Coruña.
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Saliendo tempranito con la librea especial que promociona los servicios de transporte desde/hacia aeropuertos UK Airport Transfers.
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Finales para la 27L de mañanita, capturado desde el puente peatonal de la estación de Hatton Cross con otro tráfico a lo lejos en viento en cola.
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Decoración especial conmemorando el 20 Aniversario de Air Nostrum con un acertado juego de palabras. Curiosamente la decoración sólo aparece en el lado izquierdo del avión.
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Iniciando carrera de despegue por la 25L en una sobremesa bastante nublada.
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Ya en el parking mientras le son colocados los calzos delanteros y con los motores 1 y 4 aún funcionando hasta que se conectara el GPU.
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Justo antes de sacar esta foto nos enteramos que a sólo unos centenares de metros y sólo unos minutos antes había fallecido en plataforma un compañero de rampa de IBERIA de sólo 36 años a causa de un infarto mientras atendía otro avión del grupo TUI (concretamente de Thomson Airways). Nunca hablé con él a fondo, sólo algún saludo fugaz al cruzarme con él al entrar o salir, pero recuerdo su cara, ahora sé que se llamaba Víctor de la Fuente. Una soberana putada que caiga en la plataforma un compañero, sea de la empresa que sea. Dedicada a su memoria, y a todos sus compañeros, familiares y amigos.
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Frenando tras tomar en la Polderbaan en un día bastante nubladete.
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Deicing nocturno. Foto dedicada al gran Jan-Kare Folstad, un anfitrión insuperable y un muy buen amigo, y también a Jorgen Syversen, un tipo muy agradable y que nos ayudó tremendamente con estas fotos de deicing. Por supuesto no me puedo olvidar de mi prometida Celia Martín y de mi amigo Alejandro Álvarez, con los que compartí un viaje realmente genial.
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Frenando al atardecer con la librea retro de la Hapag-Lloyd y la firma de Albert Ballin, hombre de nogocios alemán de origen judío que revolucionó el transporte naval de cruceros de lujo a finales del siglo XIX en la línea Hamburg-Amerika.
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Milagros Díaz poco antes de partir en el vuelo con pasajeros más corto de la historia de la aerolínea, un TFS-TFN. El vuelo, que originariamente iba a ser un posicional, fue convertido en un "vuelo regalo" para los miembros de la Asociación CANARY ISLANDS SPOTTING cortesía de la aerolínea y de su Presidente, Chema Álvarez.
El nombre Privilege Style define perfectamente a esta aerolínea y a su personal, con Chema a la cabeza. Impresionante la atención al detalle y la calidez de todos, que demuestran que SÍ hay otra manera de hacer las cosas en esta era de low-cost y mercantilismo feroz.
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Entrando y manteniendo, pista 07R, esperando por una arribada a la 02.
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Llegando al punto de espera de la 01R cuando el sol ya se había ocultado tras el horizonte y quedaba muy poca luz residual.
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A veces madrugar no es tan horrible.....
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Tomando al atardecer en la 27R.
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