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Llegar a Schiphol al caer la tarde, ir a la Polderbaan a aprovechar la luz que queda antes incluso de ir al hotel a dejar las maletas y que el tercer o cuarto avión que llegue sea éste.....pues es hasta bonito, jejeje.
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Los Pitufos llegando a Tenerife una vez más. Impresionante trabajo el de Brussels con sus libreas especiales, todas promocionando la cultura belga en sus diferentes formas de expresión.
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Raro visitante volando carga para Swiftair. Hace diez años Bluebird Cargo voló también para SWT a Los Rodeos varios días, pero vistiendo su antigua librea azul que recordaba a las latas de cierta bebida gaseosa.
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Llegando desde Bangkok con una climatología muy "british".
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Museo Aviodrome de Lelystad. Este avión participó entre otras cosas en el Día D. Al acabar la Segunda Guerra Mundial pasó a ser convertido de C-47A a DC-3C.
Nueva aerolínea en la base de datos.
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Punto de espera, pista 12. Con el sol casi caído y el tiempo nuboso, la luz pasaba bastante tamizada.
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A falta de IL-62, habrá que echarle imaginación con los reflejos en un CRJ......
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Siendo atendido en un stand remoto en su escala antes de volver a Moscú/Domodedovo.
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Rodando desde la T2 en una agradable noche de finales de Agosto. Foto sacada a pulso, 1/13 segundos, f/5.0, Iso 1600
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Rotando en la Polderbaan.
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Justo antes de cerrar puertas en MAN en nuestro vuelo de vuelta a Tenerife. El vuelo iba casi completamente lleno, pero tuve la enorme suerte de tener el asiento de al lado vacío.
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B737-300 de la compañía Maleth-Aero en configuración VIP que apareció inesperadamente para llevarse a la mañana siguiente a la comitiva y equipo del cantante Ricky Martin tras el concierto ofrecido esa misma noche en la isla.
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Este avión (junto con otro igual que llegó casi simultáneamente y un A321 de BMI y un 737 de BA que vinieron a lo largo de ese día) vino fletado por las autoridades aeronáuticas británicas para "rescatar" a los pasajeros que se quedaron "atrapados" en Tenerife tras la quiebra de XL Airways.
Fue una ocasión casi única de ver dos 747 a la vez en la plataforma de TFS, pero la razón por la que vinieron fue muy triste.
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Siendo remolcado hacia una zona de mantenimiento.
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Despegando en una mañana bastante sombría y lluviosa hacia una misión de vigilancia que hacía un paréntesis en su presencia en el RIAT 2019.
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Ascendiendo delante de la torre de control auxiliar de la Polderbaan tras una rotación bastante temprana.
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De los poquísimos A300 de pasaje que siguen volando. Aquí lo vemos llegando a Praga para hacer una escala técnica en su ruta Hamburgo-Teherán.
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Despegando desde la 26 con la torre de control de TFS y las casas de San Isidro al fondo.
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