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Barrido bajo la lluvia para el IbeExpress rumbo a MAD.
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Por fin conseguí pillar al grandullón verde!! Lástima que fuese bajo condiciones no muy buenas.
SBI875 a punto de tomar en la 28 desde Domodedovo bajo la atenta mirada del tráfico en espera. Parece que en invierno lo tendremos por aquí los findes.
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Un día de alteraciones climáticas que acabó con una luz espectacular y este 'Maddog' aprovechándose del momento.
Una preciosidad que, tras verlo por aquí infinidad de veces, nunca había pillado. Gracias a SAS por traerlo de vuelta estos días y por ese gran día de "classics".
Alcanzando V1 para irse al aire por la 28 como "Scandinavian 2814" hacia Kastrup Airport y de fondo una clara distinción de dónde estamos.
Dedicada a dos tíos grandes como son Cristian y Miguel Ángel por ese gran día de spotting que pasamos.
p.D. a juzgar por las ventanillas, vacío no iba eh...
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En corta final de la 28 desde DME el que ahora será nuestro habitual de este invierno de Transaero.
Dedicada a los señores Jorge Guerra, Sergio Muñoz Cañabate, Sergio Acosta y por supuesto a mi amigo Cristian, con los que compartí un muy agradable rato.
p.D. Viva la luz invernal!
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Sensacional regalo de Vueling cubriendo los saltos a Palma del día. Una pena que no vaya pintado como el -87 que tiene la compañía pero bueno, no nos podemos quejar. De lo que sí se harta uno es de las malditas nubes!!
Mfd 11/1990 Ex YR-HBZ (Medallion Air), EC-GVI (JKK), EI-CPA (AOM), TC-INB (SunWays) y G-HCRP (Airtours)
Nuevo reg. en BD.
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Os acordáis de esto?? AeBal historia, Spanair historia, 717 por El Altet casi historia, la antigua terminal al fondo historia, ese Sterling historia... Los tiempos cambian, y desgraciadamente casi siempre a peor.
En la actualidad, una preciosidad como OH-BLJ (Blue 1)
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Mi razón de spottear últimamente mis amados "Bizjets"!!! Nunca me cansaría de ellos...
Preciosidad voladora este GL5T con una nueva coloración todavía más elegante que la anterior, llegando desde LTN como AOJ95R.
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"Colorido" L45 en corta final de la 10.
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No está nada mal empezar el 2018 con un C17 y en casa! Espectacular ejemplar emiratí llegando desde AUH como UAF1226 para llevarse dos helicópteros ex INAER hacia la base de Isa en Bahrein (OBBS) dos días después.
Dedicada al gran Danilo Moratón Espada por salvarme la vida para poder cazarlo.
Nuevo registro en la BD.
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Tras el 763, le tocaba el turno él! Nos debía una de la última vez que nos visitó hace justo 2 años y una semana en la que el retraso incomprensible en la escala en ALG, hizo que llegara prácticamente de noche.
Esta vez se portó algo mejor aunque traía retraso de casi 2h y encima le pilló la emergencia del NAX justo cuando ya estaba casi haciendo el arco para alinear con la pista.
"Teddis" llegando desde ALG en el habitual DAH2004. Sin duda una más que interesante captura.
p.D. Ojalá y no, pero salvo gran sorpresa ésta será mi última captura especial en mi querido ALC hasta dentro de bastante tiempo. Una pena no haber podido compartirla con mis ya casi hermanos y compañeros de afición y spotteo durante casi toda mi vida. Va por vosotros, se os echará mucho de menos!!
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2 de la madrugada, todo el mundo reposando, y el grandullón llegando a su stand 02 mostrando lo impresionante que es.
OEA7105 desde Colombo para realizar su tercera (segunda nocturna) escala técnica en ALC con cascos azules a bordo para relevar a los de Haití.
Dedicada a mi gran amigo Manuel Marín porque gracias a él pasé una gran velada nocturna en el mejor sitio posible y gracias al personal de rampa de El Altet por facilitarnos las cosas.
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Simplemente BRUTAL el nuevo juguete de Charter Jets!! Lástima que las condiciones lumínicas fuesen las de todas las tardes últimamente, penosas...
En final de la 28 desde Misnk, ex OY-MBT (SAS). Nuevo registro y nuevo modelo para Charter Jets.
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Cumpliendo una semana la vuelta de Brussels a ALC con 2 vuelos semanales para la temporada de invierno.
Posando gomas sobre la 28 desde BRU como BEL1AL.
Cómo se echaba de menos esta luz con la pista 28 como protagonista!!!
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Va a hacer 5 añitos ya de esta foto, y parece que fue ayer cuando IBE operaba los MD's... Cómo se les echa de menos!
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Otro centenar más de fotos, el último antes de las 1000!
Eligiendo para esta cifra a uno de mis Top3 aquí en ALC sin duda!! Pura preciosidad y pura melodía de seducción soviética este Il-62 llegando por la 10 desde Moscú en una bonita tarde primaveral.
Dedicada como siempre a mis queridos compañeros y amigos de ALC/LEAL, especialmente al que estaba conmigo ahí en mitad de pista esa tarde.
p.D. aunque haya motores con un sonido más bonito (RR RB211, GE CF6...) yo creo que ninguno te hace sentir lo que te hacen sentir esos Soloviev D-30! Inolvidable!
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Le toca a uno la fibra ver 2 JKK juntos y más 2 "Maddogs" aunque el protagonista no lo sea realmente.
Ex HS-PGP con Bangkok Airways, en la actualidad volando como OH-BLP para Blue1. Mfd 2000.
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No es la primera visita de esta compañía a ALC, ya que nos ha visitado alguna noche aunque con su librea original, y no se ha podido cazar. Última adquisición de Small Planet este 733 que da bastantes pistas de a quién perteneció anteriormente.
A punto de tomar en la 10 desde EMA como MON7414 con las últimas, aunque bonitas, luces del día.
Ex LN-KKG y PH-HVN con Transavia.
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Por fin conseguí cazar el 767 de DAH, una presa "maldita" para muchos spotters de LEAL, y encima con una muy buena luz de atardecer. Precioso y con la gran potencia que caracteriza a este gran avión, despegando rumbo a Oran con pasaje extra de la difunta Spanair.
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Absolutamente espectacular la luz invernal de atardecer que tenemos en esta época!!!! Dura unos 45 escasos, pero es una pasada. Os prometo que ni he tocado saturación, ni intensidad ni nada, la estampa es esa. Una pena que sólo la aprovecharan un par de aviones...
BER14Y en cabecera de la 28 listo para entrar en pista e iniciar su vuelo a Palma.
Va por ti Carras!!
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