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Con respecto a este helicóptero hay algo que no me cuadra. En la placa que hay en su lateral pone: BELL 47 HE 7/7A No coincide ni el fabricante ni la matricula, ya que según he podido comprobar estos helos que operó el EdA fuerón fabricados por Agusta Bell. No obstante hay que darle las gracias tal y como figura tambien en dicha placa: "EN AGRADECIMIENTO DE LOS 1379 HELICOPTERISTAS A LOS QUE DISTES ALAS"
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Nuevo registro en AC. Este avion pertenece a la Wells Fargo Bank Noroeste Síndico.
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Nuevo registro en AC. No se si es un avistamiento porque no tengo manera de comprobar si es la primera visita de este modelo a España o a LEMG.
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Primera foto de este helo en LERT. Camino del Puerto de Cádiz para embarcar rumbo a su base de Canarias despues de haber pasado la revisión correspondiente.
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Primera fot en AC de este avión el LEMG. En despegue por la 13.
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En carrera por la 28 a primera hora de la mañana. Primera foto de este avión en Rota.
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Nuevo registro. Tomada durante un fuerte aguacero.
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Tomada durante la Operación "RESPUESTA SOLIDARIA"
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Primera foto en AC de este helicóptero en LERT. Nuevo esquema de pintura.
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Primera foto en AC de este avión el LERT
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Este Yak nos trajo de Djibouti en el viaje más largo (Djibouti-Dubai-Kabul-Manas-Trabzon-Getafe-Morón), más de 25 horas de vuelo. El piloto se lo curró de lo lindo, viento cruzado muy fuerte y la situación de aeropuerto no muy ortodoxa, Funchal se queda corto con este. Meses despues en Mayo de ese mismo año otro yak sufrió el accidente en el que fallecieron 62 militares españoles al intentar tomar tierra en este mismo aeropuerto.
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