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Cockpit de la Trener-Master.
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Vista aérea de la nueva torre de LELL, aún sin servicio.
¿Será una moda?
vientoencola
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Avión al Servicio del Departamento de Agricultura de la Generalitat para el servicio principalmente de la vigilancia forestal. Posteriormente pasa a la Federació Aérea Catalana. Más tarde se almacena en Sabadell y por último en Reus. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas del Departamento de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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El acompañante mira con curiosidad la cantidad de gente reunida en la terraza del bar del Aeroclub. Por ser domingo, por ser el día que se celebra la festividad de la Patrona, este año, coincidiendo con el II - Open Day del Aeroport de Sabadell.
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Gran envergadura para un pequeño avión.
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El primer Cabri G2 de Guimbal Helicopters que llega a España. Matrícula EC-MDP. Biplaza , rotor de cola Fenestron, tripala , motor Textron Lycoming O360-J2A de 145 shp.
Presentación exclusiva el próximo 27 de noviembre en Aeroport de Sabadell. (LELL-QSA).
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Se puede ver arriba a la izquierda el Douglas DC-3 para la FPAC desmontado con sus alas. Da bastante pena la verdad.
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Cn: 5767
Operado por la policia autonomica de Catalunya ("Mossos de escuadra").
Nuevo registro en AC
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Nuevo registro en A.C. José Ramón Valero me comunicó que este avión fue dado de baja en julio de 2009.
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Mi homenaje personal al gran Alejandro Maclean. Por siempre en los cielos.
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El radar que esconde el radome del Phantom.
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Una de las aviones expuestos en la plataforma en la celebración del Festival de la Patrona, que coincidió con el Open Day organizado por la Asociación de Spotters Barcelona-El Prat.
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Nuevo registro en AC.
Nueva incorporación a la sección acrobática del ACBS.
Cn: 44.
Ex LZ-551
El pasado del avión esta presente en la decoración (colores nacionales de Hungria y letreros (en caracteres cirilicos)
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Operado por Coyotair, dentro del dispositivo de TVE de la vuelta ciclista España.
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Esta avioneta perteneció al Ejército del Aire, fue identificada como E.3B-608. Al ser dadas de baja en el inventario de nuestra aviación militar, son transferidas a la Subsecretaría de Aviación Civil, que a su vez las entrega al RACE para su reparto entre los diferentes Aero Clubs. La CASA-Bücker de ésta foto obtiene su matrícula civil el 23 de Noviembre de 1977 y entregada al Aero Club de Barcelona-Sabadell. Hoy la podemos admirar en la colección de aviones del Parc Aeronautic de Catalunya.
Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
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Curioso pero en el cockpit de un helicóptero pintan la silueta de un avión para marcar el rumbo.
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