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Instrumentos y puesto de pilotaje del Extra monoplaza. Acrobático por excelencia.
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Librando pista despues del aterrizaje para el aparcamiento.
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Llegaron juntos con el D-EMIM
Otro gran avión acrobático. Este es monoplaza.
s/n 002
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Contraste de tonalidades en los colores de este Tecnam.
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Preparativos para el vuelo.
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Rueda al aparcamiento, despues de la toma. Tabla acrobática de sensación la que acaba de realizar.
Es nuevo registro.
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A muy poco del despegue, pista 17.
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Panel del RV9 EC-XDE, con los últimos avances en instrumentación del motor y navegación.
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Planeador monoplaza DG-100 justo iniciado el despegue en vuelo remolcado en Igualada. (LEIG)
Nueva matrícula en A.C.
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Completísimo tablier del ASH31 Mi en posición levantada, con lo cual al ser abatible la entrada y salida del piloto es muchísimo más cómoda.
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Presencia en Aerosport 2013 de este Extra monoplaza.
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Primer plano del aterrizaje de este DG-100 en Igualada con los Airtractors de "background" en un caluroso y poco favorable día con viento Sur.
Foto dedicada con mis mejores deseos a la piloto y propietaria del mismo Montse Brugés, a quien impartí las enseñanzas del vuelo a vela, hacen ya algunos años.
Nuevo registro en A.C.
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Ambiente de Aerosport. Curiosas las patas del tren.
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Ultraligero de ultima generación. Equipado con hélice de paso variable es capaz de mantener una velocidad de crucero de 250 Km.h
Nuevo registro en la base de datos.
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Rueda a la 17 para despegar.
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Vista del interior del Tandem Falke en vuelo. A poco de despegar de la 17 de LEIG, viramos al NE para vuelo local de una hora.
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