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¡¡Definitivamente, la mejor experiencia de spotting que he tenido hasta ahora!! No podía creer el momento que estaba viviendo. Haciendo fotografías aire-aire desde otro CASA 212 Aviocar, volando sobre Quito a más de 13,000 pies de altura durante el desfile por los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano. Muchas gracias a todo el personal de la AEE que hizo posible este día y a mis amigos que me acompañaron.
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"PANAMA 2" rodando para su salida rumbo a David, Panamá con el vicepresidente José Gabriel Carrizo abordo luego de su participación en el IV Encuentro de la Alianza para el Desarrollo en Democracia que se llevó a cabo en Quito. Finalmente logro captar a este Legacy desde que lo perdí en 2016.
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Hoy, arribó al Aeropuerto Mariscal Sucre la más nueva incorporación de Avianca Ecuador, su primer A320NEO que honra la memoria AeroGal con su heritage livery y la imagen de los 2000s de la antigua aerolínea ecuatoriana. Este es el 4to avión con colores heritage de Avianca.
Llegando en vuelo de entrega desde Medellín como AV4925 y siendo recibido por un arco de agua. Próximamente este avión volará nacional e internacionalmente inaugurando la ruta UIO-JFK en Junio. ¡Volvemos a tener a la iguana en nuestros cielos! ¡Bienvenido a casa!
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Preservado como aeronave de práctica para los estudiantes de la ESPE del campus de Belisario Quevedo que siguen la carrera de mecánica aeronáutica. Anteriormente voló para la empresa estatal de petróleos Petroecuador. Sin duda hermoso ver que estos aviones siguen "vivos".
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Esta aeronave es preservada actualmente como aeronave para instrucción de los alumnos de la BFE N°9 Fuerte Patria.
Sufrió una excursión de pista al aterrizar en Lago Agrio el 23 de junio de 1987 y luego fue trasladado al Museo Aeronáutico del antiguo aeropuerto de Quito hasta 2009-2011 aproximadamente cuando fue trasladado aquí. La historia cuenta que para retirarlo del lugar del accidente se usó un helicóptero para elevarlo y en ese momento este se desplomó contra el terreno y eso dañó su nariz como pueden apreciar. Un agradecimiento especial a Sandro Rota y los spotters del Reino Unido que nos acompañaron en este "tour".
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El National Cargo 868 llegando desde Buenos Aires con un increíble atardecer durante la temporada de carga por San Valentín. Este fue uno de los tantos vuelos especiales que la carguera estadounidense operó a Quito.
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Otro vuelo para fotografía aire-aire, esta vez abordo del último SA330 Puma operativo del Ejército Ecuatoriano y de Sudamérica. Así logré ver a este SA332 Super Puma volando sobre la ciudad luego de más repasos por el desfile de los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano. Nuevamente gracias a todos los involucrados.
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Preservado junto a un T-33 de la misma fuerza aérea en un parque de juegos infantiles en la ciudad de Píllaro a unos minutos de Ambato.
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Tras un día espectacular de fotos aire-aire, nuestro transporte aterrizaba en el Aeropuerto Cotopaxi para llevarnos hacia La Balbina junto con los pilotos de ala fija de la AEE. Noten los ojos enfadados. Muchas gracias nuevamente a todo el personal del Ejército que colaboró en este desfile.
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Realizando un "despegue táctico" desde la cancha junto a la pista de La Balbina luego de un vuelo de fotografía. Sin duda hermoso verlo en estas circunstancias y luciendo sus nuevos ojos enfadados.
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Lastimosamente de los pocos aviones que se ven regularmente en el Aeropuerto de Tachina. Preparando su despegue hacia Guayaquil.
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Primera vez en muchos años que este hermoso Mi ve la luz del Sol, ya que se encontraba almacenado en su hangar. Luciendo ese hermoso esquema de colores espera a ser enviado próximamente a Estados Unidos para un overhaul completo.
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En algunas ocasiones Latam/LAN traía a Quito los B767s para rutas que normalmente se operaban con A320 o A319 incluso para rutas nacionales. En este caso, el LNE1453 despegando rumbo a Lima.
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Otro gran día de fotografías aire-aire con el Ejército Ecuatoriano durante los ensayos previos al desfile aéreo por los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano. Volando sobre los valles de Quito como la escuadrilla "Sicarios" conformada por 17 helicópteros.
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Esperando para su despegue desde el Aeropuerto de Cotopaxi rumbo al desfile por los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano, que se llevaría a cabo ese día en Quito con nosotros abordo para realizar fotografías aire-aire que serían sin duda de las mejores experiencias de mi vida hasta el momento.
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Rodando hacia el punto de espera de la pista 36 para su ruidoso despegue hacia Curaçao como KRE184 durante soleada mañana de la temporada de carga de San Valentín de 2023.
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En final a la pista 21 de la Base Aérea de Taura, el FAE001 con el presidente Guillermo Lasso abordo procedente de Quito para participar de la ceremonia castrense del Día de la Aviación de Combate y Victoria Aérea del Cenepa. Una fotografía realmente especial y rara de conseguir.
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¡¡Una experiencia inigualable y única!! Volando abordo de un Fennec del Ejército realizando fotografías aire-aire al último Gazelle operativo en Ecuador. Volviendo hacia La Balbina luego de prácticas previas a un desfile en la Escuela Superior Militar Eloy Alfaro conmemorando el aniversario de las gestas del Cóndor y del Cenepa.
Luciendo sus rocket launchers, el AEE-373 volando sobre el sector de la La Mariscal en Quito con vistas hacia la Av. Gonzalez Suárez con el Colegio La Inmaculada al fondo donde coincidentemente estudió mi mamá en su niñez.
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Sin duda una muy muy muy rara captura. La Beechcraft del Ejército Ecuatoriano visto en la Base Aérea de Taura, perteneciente a la FAE. Nosotros arribamos minutos después de este avión en un CASA C295 para participar de la ceremonia por el Día de la Aviación de Combate y Victoria Aérea del Cenepa. En el AEE-102 se transportó el ministro de defensa para participar de dicha ceremonia.
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