|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operando para Norwegian como NAX4221, procedente de Estocolmo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Momentos después de bajar de mi avión posaba este bonito Aer Lingus en uno de los parkings de Gatwick.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
EX: Air Berlin
Air Arabia Maroc
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La penúltima incorporación de la flota de Norwegian con tan solo dos meses en servicio. Llegando desde Bergen como NAX52Y.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera fotografía del 2015.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nunca había visitado Málaga este bonito ejemplar. Hizo escala técnica para cambio de tripulación y carga de combustible y siguió su camino hacia Inglaterra. Transportaba militares ingleses desde Sierra Leona.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En 1967, entró en servicio la variante actualizada SH-3D con motores T58-GE-10 más potentes y sistemas más modernos, como el sonar AQS-13A y el radar Doppler APN-182. Se construyeron un prototipo y 73 SH-3D.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
