|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedente de LEMD y aterrizando por la 30 de GCXO este llamativo Ryanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedente de París - Charles de Gaulle con escala previa en Fuerteventura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Empezando a atardecer en Los Rodeos y el EC-GRU alinea en la 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nueva incorporación para Air Europa de este A333, anteriormente de Orbest Orizonia como EC-JHP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera foto del EC-KLD con su nueva librea, ahora portando los colores de Cygnus Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Frenando tras aterrizar por la pista 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desde el 03-10-12 se encuentra almacenado como N275AT, tras el cese de operaciones de la compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Comenzando la carrera de despegue el A300 que el día anterior nos había llevado desde Tenerife Sur hasta Manchester.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando ambos para posterior despegue por la 23L. Se pueden observar de frente los potentes PW150A, que le confieren la posibilidad de volar a una velocidad de crucero de 360 kts, unos 60-90 kts más que sus "competidores".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Schönefeld" despegando por la 23L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Kevin Keegan, ex-futbolista y entrenador del fútbol inglés, que recibió en dos ocasiones el Balón de Oro como mejor jugador europeo en 1978 y 1979.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer A320 en la flota de Monarch que porta los nuevos "Sharklets", procedente de Leeds.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
ATR72 polaco de SprintAir (ex EC-LZR) entrando en pista para despegar con destino Gran Canaria volando para Canaryfly.
|
|
|
|
|
|
|
|