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Baxter Aviation proveniente de Vancuover Island
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Westjet 3451 procedente de Kelowna, Columbia Británica, en corta final de la 26R. Número de serie 4485, uno de los 47 aviones de Westjet Encore, entregado nuevo en enero de 2015.
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Encore 3282 procedente de Prince George, Columbia Británica, en corta final de la 26R. Número de serie 4515, entregado nuevo en enero de 2016.
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Jazz 158 (AC8158) procedente de Victoria, Isla de Vancouver, Columbia Británica, en corta final de la 26R. Se puede observar cómo los refuerzos del fuselaje han cumplido su propósito, evitar que los fragmentos de hielo que puedan desprenderse de las palas de las hélices acaben dañando la célula. Este avión es protagonista de una curiosa historia, afortunadamente con final feliz. El 6 de noviembre de 2014, resultó dañado durante un aterrizaje en Edmonton, cuando el reventón del neumático número tres del tren de aterrizaje acabó causando el colapso de la pata principal derecha. Esto, a su vez, provocó que el motor derecho entrase en contacto con la pista, lo que dio lugar al desprendimiento de todas sus palas, algunas de las cuales acabaron penetrando en el fuselaje. Finalmente, el avión se salió de la pista aunque, por fortuna, no se produjeron daños personales de consideración.
Número de serie 4433 y número de flota 417, entregado nuevo a Jazz en febrero de 2013.
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Westjet 3060 procedente de Nanaimo, Isla de Vancouver, en corta final de la 26R. Construido en 1997 y operado por Pacific Coastal Airlines para WestJet Link desde abril de 2018.
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