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El partido de fútbol Barcelona FC-Manchester de la Liga de Campeones trajo a Reus un avión muy poco común por estos lares, este 330-243 de Monarch, amén del 757 G-MONC más conocido. La pena fue el lugar del estacionamiento, a larga distancia de la valla.
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Después de cada vuelo, tenemos que hacer un registro con todas las fases del vuelo de instrucción (puntos-hora en ese punto-combustible-tomas y despegues etc)
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Un pájaro exótico en Reus haciendo tomas y despegues
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En una visita al aeroclub de Reus me encontré con esta fantástica reliquia de la aviación a reacción. Es uno de los 48 primeros reactores que llegaron de EE.UU. a España entre 1953 y 1958. Este de la foto posiblemente estuvo en la base de Zaragoza o Torrejón por la numeración (la 43) ya que los 30 primeros fueron a la escuela de vuelo.Se la dedico a un instructor de vuelo del aeroclub de Reus que tan amablemente me permitió tocar, curiosear y tirar algunas fotos de dicho aparato.
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Primer plano de los controles de vuelo. ¿Os habéis fijado en la cantidad de indicaciones-prohibiciones-advertencias,que hay sobre el panel? Primitivo y emocionante ¿verdad?. Dedicada a los instructores del aeroclub de Reus, y a uno en particular que me facilitó hacer las fotos.
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El Comandante decidió ahorrarse todo el taxi hasta la cabecera 25, por lo que se fue a la 7, hizo un cambio de sentido (no perdió puntos porque tenía permiso) y dejó esta preciosa instantánea. Tal procedimiento es habitual para los 737 de Ryanair, pero no tanto para los 757.
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Haciendo tráficos en Reus.
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Para satisfacer a Jojados que pide fotos de los principales aviones expuestos en Airex ahí va la del Tornado de la RAF. Si AC las publica todas podrá ver además de ésta la del Mirage III y la de los 2 Mig-29. Saludos. Jorullda
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cn. 152-84717. Ex. EC-183, N4276M, XB-CFJ, N6416M... todo un veterano que aparece en AC.net.
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Siempre hay que llevar la cámara contigo... Sorpresa la mía encontrarme desde la localidad de Vila-Seca con este "baby" Lufthansa pasando la mañana haciendo "training" en REU.
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Otra vista de este aparato, esta vez presentando los dos característicos depósitos de combustible en cada punta de las alas. A falta de tren reposa sobre unos rectángulos de una especie de gomaespuma rígida. Todo un clásico.
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Nuevo registro en AC.net.
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