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Aspecto de la luminosa y larga terminal del Aeropuerto de Bruselas/Zaventem.
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Llegada a BRU por la 25L del vuelo de la tarde de Turkish, procedente de Estambul. Este es uno de los muy pocos vuelos heavys que se pueden ver aterrizar por las tardes en este aeropuerto.
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'Città di L'Aquila' L'Aquila es la capital regional de los Abruzos, y capital de la provincia de L'Aquila.
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Msn 22363. Entregue en 1980 a Lufthansa como D-ABYT
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/6/thn_avc_00457486.jpg) |
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Segunda vez que miro este avion. La primera vez en LHR con librea de Oman Air y ahora como Jet Airways.
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Curioso como el tractor después de desconectarse "escoltó" al avión en su taxi durante unos 500 metros. Ignoro el por qué.
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Imagen de los motores Allied Honeywell LF507-1F, 3 y 4 respectivamente, los cuatro que equipan al "Jumbolino" le hacen desarrollar una velocidad de crucero de 800Km/h, tambien se aprecia la "gran pata" del tren de aterrizaje principal derecho.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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B787 ETHIOPIAN procedente de CDG. Uno de mis objetivos durante mi visita a este precioso aeropuerto.
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De camino a la terminal en el aeropuerto de Bruselas.
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![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/2/thn_avc_00427882.jpg) |
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Frenando en la 25L. Avión operado por FHY desde febreo de 2015 y que anteriormente voló Star Flyer. msn 3025. Nuevo en AC
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Vista general de la terminal A del aeropuerto de Bruselas Int. un aspecto un tanto parecido a la terminal de Dubai
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