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Viendo la foto aun tengo la sensacion del olor a goma quemada que dejo. . .
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Aunque lo han descatalogado como Heavy, para mi sigue siendo -El Avión-.
Nuevo registro para la BBDD, ex OO-DPM ahora con matricula alemana formando parte de European Air Transpor Leipzig con base en dicha ciudad alemana.
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La visita a un amigo en Porto me dio la oportunidad de pasar unos días por allí e indudablemente ir al menos un rato al aeropuerto.
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Este Falcon nos alegro la espera al grupo Spotting Andalucia mientras aguardabamos el regreso de los EF desde pie de pista.
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Primer vuelo = primer aterrizaje. Tras prolongar mas de lo previsto la duracion del vuelo, el MSN 001 regreso a tierra para la satisfacion de todos, señal de que todo fue bien, en la foto rodando a baja velocidad para abandonar la pista, lastima que lo hicieran aterrizar con la cabecera cambiada a donde estabamos.
Mas vale tarde que nunca.
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Fué mi primer encuentro con un Prowler y no defraudo, como detalle vease la cabeza de lobo pintada sobre el perturbador de cola y el camo digital aplicado a los depositos subalares.
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Aterrizando en el helipuerto de la Autoridad Portuaria de la ciudad de Nueva York.
Dedicada a mi amigo Borja, a ver si pronto te veo a los mando de alguna "batidora" de estas por USA/Canada...
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Como cualquier otro sábado, iba al aerodromo de Los Alcores a echar un vuelo con mi amigo Manuel Pérez cuando al llegar nos encontramos con la sorpresa de que la escuela de vuelo Aerohispalis había recibido un nuevo avión, una bonita Tecnam P92 con su esquema de colores similares a los aviones de SAR, seguidamente y tras hacerle la pequeñas prevuelos a ambos ULM, salimos a volar juntos teniendo así la ocasión de hacer las primeras fotos al nuevo avión y mi primera oportunidad de hacer fotos Aire-Aire.
Felicidades a Aerohispalis por tan bonita nueva adquisición.
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Primer helicoptero Tigre con los nuevos motores .E, un 14% más potentes,que equiparan las versiones HAD para poder desenvolverse en teatros de operaciones con altas temperaturas, esta antigua unidad de pruebas HAP que ha sido modernizado a HAD y se encuentra haciendo vuelos con las altas temperaturas en Sevilla desde hace unos días.
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Trepando en el cielo gris de Fairford.
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Magic, tras organizar todo "el cotarro" en el ejercicio del día en las TLP, regresa a su base, imponente e impoluto.
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Alcanzando el punto de espera de la pista 27, mama Air Nostrum gasea en la rodadura a papa Iberia que lo persigue, tras Iberia va tambien un Ryanair, instantes después también entraria en rodadura a la 27 el A321 de Air Mediterraneé y un Vueling, cosa nada habitual en Sevilla que se formen esas "colas".
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Tipica aproximación de ANE en visual a Sevilla, sobre el umbral de pista y haciendo correciones aun.
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Demostración del solo de la platrulla Aspa.
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Para mi gusto, el biplaza "vitaminado" es algo feillo comparado con su hermano el monoplaza.
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Snake 23 regresando de los ejercicios en conjunto con los Typhoon españoles en Morón.
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