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En el aire para su vuelo vespertino a Madrid.
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Parece que no hay demasiada prisa por pintar los A320 con los nuevos colores.
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Realizando un elegante despegue y bajo la atenta mirada de los controladores en la torre.
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En los primeros segundos tras el despegue. El manchurrón en la parte está tapando el registro canadiense (C-FFLA) que utilizó durante esta temporada de invierno que ha pasado volando para SkyService.
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Llegando procedente de Barajas en una desapacible mañana.
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Saliendo por la 10 de El Altet como una flecha hacia esas nubes tan grises.
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En despegue para un vuelo a Torrejón.
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A punto de irse al aire para un vuelo vespertino a Rotterdam.
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El 'Jet2Faro' con todo preparado para tomar en la 10 de El Altet.
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Número de serie 3121 y volando para Air Berlin desde mayo de 2007.
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Comenzndo la rotación para el despegue.
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Cargado de pasaje y combustible pues necesitó bastantes metros de pista más de lo habitual para despegar.
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Emprendiendo el vuelo a Palma de Mallorca (con el brillo deslumbrante de la estroboscópica).
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Este ejemplar empezó operando para LTU en 1995 y posteriormente, como denota su registro, para JMC.
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Mínimamente identificado por Easyjet, tras su reciente incorporación a la flota y a la espera de su paso definitivo por el taller de pintura.
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Frenando sobre la pista 28 sobra la que aún había algo de agua a esas horas.
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En final para la 10 de El Altet.
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Procedente de Estocolmo, abandonó por C5, casi al final de la 10 y apurando bastante los 3000 metros de pista en El Altet.
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Con sus motores IAE en reversa, pasando por delante de la terminal sobre la pista 10 de El Altet.
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