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Ex Mesa Airlines esta bonita Brasilia cromada operando ahora para Ameriflight. Mfd 1992.
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En final de la 34L desde DEN. Nuevo registro en la BD. A finales de año pasaría a Aruba Airlines como P4-AAE. Mfd 2001.
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Nuevo registro en la BD. Mfd 1996.
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Luciendo impecable esta sección delantera de esta preciosidad de 727.
Comenzó su vida con la identidad actual aunque con librea algo diferente en 1967. En 1981 pasó a FDX como N124FE hasta el 2004 cuando fue almacenado en PAE para donar partes al 727 msn001 de United que actualmente ha sido llevado al Musuem Of Flight de BFI.
Hace uno años, con motivo del regreso a los aires de Easter Air Lines, fue ubicado en el pequeño museo a la entrada de PAE.
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Otra preciosa cigüeña en esta ocasión un impoluto UPS con pasados los 22 años de servicio para la empresa de paquetería estadounidense.
Nuevo registro en la BD. Mfd 01/1995.
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Reluciente nuevo ejemplar de 789 para ANA entrando en pista tras RTO para salir hacia Moses Lake y correspondiente vuelo B1.
Nuevo reg. en la BD.
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BOE7 volviendo a PAE tras su vuelo de pruebas a Moses Lake. Futuro reg. ZK-NZI.
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'Rocky the flying Beaver'
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Un avion colorido para un dia gris.
Detras de el se ven los primeros 787 aparcados en la plataforma, el primer prototipo, uno para ANA y uno blanco, que presumiblemente pueda ir a LAN
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El dreamliner que realizó la gira mundial de demostración se encuentra ahora preservado y abierto al público en el Museum of Flight sito en Boeing Field, Seattle. Un museo bastante recomendable, la verdad. No es demasiado grande, pero tiene algunas cosas bastante interesantes.
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En este caso el animal era una orca, aproximando al atardecer al aeropuerto de SeaTac.
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Ya habiéndose ocultado el sol y cuando ya nos íbamos a cenar, de repente vimos en el aeropuerto municipal adyacente a la factoría de B737 de Renton esta joya totalmente restaurada, perteneciente a una empresa llamada "Alien Invaders Llc".... curioso, la verdad.
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