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Naval Strike and Air Warfare Center!!!! "NSAWC" tambien conocido como TopGun.
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Formacion resumen de las unidades de Leemore representadas por 2 FA-18E del VFA-14, otros 2 del VFA-151, un FA-18F del VFA-14 (con equipo para dar reportaje en vuelo) y un F-35C del VFA-147
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Impresionante despegue en Los Ángeles rumbo a Estambul con unas preciosas condensaciones en los motores del B777-300 de las Turkish Airlines. Bonito día con mi amigo Diego.
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Uno de los modelos de aeronave destacados por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de 1957.
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El mirador de LAX es tan alucinante que permite hacer experimentos incluso por la noche
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"PASSWORD25"- C-2A Greyhound from VRC-30 "Providers" based at NAS North Island(Halsey Field) KNZY Coronado,California performing one of the many touch and goes that afternoon.
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Un gusto siempre el poder fotografear este hornet!!
VFA-122 Flying Eagles
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Muy bonito, por poco y me lo pierdo, ya que en ese preciso momento, a mi hija (nikon D7K) se le acabo la pila, lo bueno es que llevaba a la pequeña (nikon D40).
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Un A300 de FEDEX junto un Boeing 747 de Lufthansa aterrizando paralelamente en la 24L/R respectivamente de uno de los aeropuertos con más tráfico del mundo.
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El aeropuerto de Los Angeles tiene un estupendo mirador dedicado a un concejal que se opuso a la ampliación. No me importaría tener aquí uno igual aunque haya que dedicárselo a quien sea :D
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Si es raro ver un F-14, verlo desde arriba más. Y mucho más si el puesto de spotting es un Intruder. Todo eso se puede experimentar en el fantástico Estrella Warbird Museum, Paso Robles, CA. MUY recomendable.
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"Cougar42" RCAF CF-188B from the 410sqn "Cougars" based CFB Cold Lake,Canada returning from a local sortie while on det. at Naval Air Facility El Centro, California
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El único Tristar activo en todo el mundo.
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Particular modelo de Tomcat preservado por el Western Aeroespace Museum de Oakland, expuesto en una posición complicada que fuerza al contraluz.
Esta aeronave en particular fue asignada al Naval Air Warfare Center (Weapons Division) tal como lo atestigua el emblema decorativo de la deriva del aparato. El cambio de denominación del modelo a NF-14A se debe a la gran cantidad de modificaciones internas sufridas por esta aeronave, dedicada por completo a la experimentación. Tales modificaciones fueron permanentes y el aparato no podía ser ya revertido al estándar F-14A tal como originalmente se lo fabricó.
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Impresiona ver pasar a un «bichito» de estos por encima de tu cabeza.
Nuevo en AC. c/n 37646, entregado el 10 de junio de 2010, así que también es bastante nuevo en el MundoReal™.
[Canon EOS 7D + Canon EF-S 17-85 f4-5.6 IS USM]
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Detalle del morro del Catalina que hay colgado en el Hall pricipal del Museo del Aire y del Espacio, San Diego.
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El mítico Albatros expuesto en el museo de March, en Riverside (California).
No podían faltarle los típicos pinchos en antenas y hélices para evitar que se aposenten las aves.
Nuevo en AC.
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Partiendo de San José California con rumbo a Narita Japón. AA Clase Ejecutiva con el típico jugo de naranaja antes del despegue
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El avión de la imagen, realmente está compuesto de tres B-29 recuperados del Naval Weapons Center en China Lake. Se trata de los B-29-75-44-70064 BW, B-29A-35-BN 44-61535 (el original), y B-29-50-BA 44-84084. Tiene las marcas del 28 Bomb Sq., integrado en el del 19 Bomb Group en la época de la Guerra de Corea, cuando el Grupo estaba basado en Kadena AB, Okinawa.
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Curioso avión experimental.
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