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El de 2 de febrero de 2024, la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) dio de baja su último avión de entrenamiento turbohélice Pilatus PC-9.
En servicio desde 1991, la RTAF operó una flota de 26 PC-9.
En el museo de Don Muang se pueden contemplar dos aparatos. El que vemos en esta imagen es el msn 201.
Nuevo en AC
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Entre 1962 y 1966 EE.UU. entregó a Tailandia 20 F-86L, donde fueron designados Fighter type 17A y se convirtió en el avión de combate más avanzado con que contó esos años la Royal Thai Air Force portando dos misiles Sidewinder y 24 cohetes.
En exhibición en el museo de la RTAF en Don Mueang.
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Espectacular como está quedando "Geronimo". Tanto por fuera como por dentro
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Durante Aire 25 el Typhoon realizaba una pasada a alta velocidad (más de 900 km/h) cuando impactó de lleno con una gaviota que destrozó un lado del cristal del cockpit. El piloto fue capaz de aterrizar su avión de forma segura y todo quedó en un susto.
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Bangkok Airways es usuaria habitual del principal aeropuerto capitalino, si bien sus ATR también tienen cierta presencia en el segundo aeródromo, Don Muang
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El 2 de marzo de 1925 se creaba Huff Daland Dusters, que posteriormente pasó a denominarse Delta Air Lines.
Para celebrar su centenario, la aerolínea más antigua de EE.UU. -la más antiguia de las que quedan, claro- ha decorado uno de sus nuevos A321NX (msn 12417) con esta librea especial.
Fue uno de las estrellas de ese día en el fantástico EAA AirVenture de Oshkosh 2025
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Por aquel entonces este B737 ya contaba con 26 años de antigüedad y aún estaría en servicio hasta al menos 6 años más tarde.
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Con colores especiales de help alliance, la organización de ayuda promovida por los empleados de Lufthansa Group y que apoya proyectos benéficos en todo el mundo desde 1999.
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Este Fishbed-N fue donado por la Fuerza Aérea vietnamita al Museo de la RTAF el 18 de Julio de 2017 como símbolo de la reconciliación de dos naciones que fueron archienemigas en el pasado
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Junto a dos DC-3 (el de la Commemorative Air Force y el de la DDA) las grandes atracciones de ese día en Lelystad
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El primer 737 de Futura recibió el nombre de Fernando García Valiño-Carbó, personaje importante de la aviación comercial española de los 60,70 y 80 y padre de Iyabo Carbó, una de las fundadoras de Futura
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Este "cerdito" pasó por un buen número de compañías francesas como fue el caso de Corsair entre 1995 y 1998
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Anteriormente en exhibición en la plaza de Armas de la Base Aérea luego fue recolocado en la carretera principal interior de dicha Base
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Lo tuvimos hace un par de meses cuando fue entregado a PVG, pero aún con matrícula del lessor. Hoy volaba para UX ya con registro nacional
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La nueva librea de Animawings luce así de bien en este A320 recién incorporado a la flota de la compañía
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En 1962 se entregaron 18 F-86L a la RTAF, y tres años más tarde dos aparatos más.
Estos aviones fueron designados Kh.17K. No tuvieron una larga vida útil en la Fuerza Aérea; tras solo cinco años (1967), la versión L fue retirada. Los dos últimos entregados solo estuvieron en servicio de enero a junio de 1966.
El que se exhibe aquí es el Kh.17K-5/06 "30681/1215" c/n 201-125 ex 53-0681 del Ala 12 con base en Don Muang. Fue entregado a la RTAF el 2 de noviembre de 1962 y voló con esta unidad hasta su desmantelamiento el 28 de junio de 1967.
Lleva en exhibición en el museo de la RTAF en DMK desde 1971.
Nuevo en AC
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