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Exhibición en vuelo en el EAA AirVenture 2025 y de nombre "Panchito" (sin ofender...)
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Antidotum Airshow Leszno 2025
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Ahora con rotulación especial de Eurowings Holidays. Además lleva una simpática "máscara del zorro" alrededor del cockpit
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United honrando con este bonito retrojet a Continental, compañía que la que se fusionó en 2010
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Nada habitual ver un avión con registro australiano por estos lares, y menos dedicado a trabajos geofísicos.
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Con colores especiales "25 anniversary" (de la marca Corendon, pues ninguna compañía del grupo tiene más allá de 20 años) y llamado "Sweet Lousie" en su primera visita a Palma
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Por una razón u otra parecía que nunca llegaríamos a ver operando los MAX de Air Europa. Por fin el 6 de junio con un clásico MAD-PMI entró en servicio el primer aparato de la compañía
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Vuelos entre Palma e Israel siempre ha habido, lo difícil es verlos llevar a cabo por compañías de aquel país
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Entregado en octubre de 2018, serial 8453.
Nuevo registro
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Viva Aerobús es patrocinador oficial de los equipos de fútbol Tigres de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL) y por ese motivo ha pintado un avión con colores alusivos a dicho club.
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Para la temporada alta de 2025 Pegasus ha reforzado su flota con entre otros este A320 procedente de Avion Express.
serial 4099, nuevo en AC
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El más bonito exponente de la primera generación de aviones a reacción: un Gloster Meteor original, que sigue alzando el vuelo con sus dos motores Rolls-Royce Derwent VIII con una etapa de compresor centrífugo y una etapa de turbina. Fabricado en 1949 para la RAF y modificado en 1958 por la Martin Baker para su uso como avión de pruebas en vuelo para sus asientos eyectables.
Pocas aeronaves individuales habrán contribuido más al desarrollo de tecnologías que han salvado y siguen salvando a pilotos en todo el mundo.
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OPerado por Swiftair para EAT/ DHL
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Adquirido por ACE como fuente de recambios para su flota de Saab 2000 de carga. Avión fabricado en 1996 y cuyo primer operador fue Crossair como HB-IZT
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Entregado a la USAF el 27 de enero de 1970 y asignado al 58.º Ala de Entrenamiento de Cazas, Base Aérea Luke, Texas. Agosto 1971: 355.º Ala de Cazas Tácticos, Base Aérea Davis-Monthan, Arizona. Julio del 76: Base Aérea Tinker, Oklahoma. Feb 77: Centro de Entrenamiento Técnico en la Base Aérea Chanute, Illinois, para su uso como célula para instrucción en tierra para mecánicos y redesignado GA-7D.
Alrededor de 1985: Reacondicionado y exhibido en un parque conmemorativo de la base. Cuando la base cerró en 1993, el avión pasó a ser propiedad del Museo de la Fuerza Aérea, que lo prestó al nuevo museo de Chanute en 1994. 31 de octubre de 2015: Cierre del Museo Chanute. 2016: Museo Militar Russell, Russell, Illinois.
Nuevo en AC
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Con decoración especial promocionando McDonald's y el lema "Mit Mecces um die Welt"
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El Russel Military Museum, Illinois, es bastante interesante aunque las piezas allí expuestas tienen un aspecto bastante decrépito por falta de mantenimiento adecuado. Una pena
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Aún con colores de Eurowings Discover
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