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Willi presenta una de las libreas más simpáticas de la aviación comercial. Una sencillez que gusta a todo el mundo. "Nos gusta volar", que bonito.
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Inmaculado y con una decoración la mar de elegante. Dedicada a mi buen amigo Tomás Asensio.
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Dedicada a Tolo Fernández, el apóstol del RAW. Éste es un RAW.
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Un día espléndido en la soleada Fuerteventura convocó a tres hamburgueses en sus pistas en menos de media hora.
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Aprovechando el Spotter Day del DACT 2013, se nos brindó la ocasión de fotografiar estas tomas de la aviación comercial.
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Dedicada a mi amigo Sebastián Mendoza, el grancanario más asturiano que haya habido; también, ex aqueo, a Javier Fernández y Juan Cruz, los astures más grancanarios que conozco.
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En el celebración del día de Loreto, patrona del Ejército del Aire, pude tomar esta fotografía en la que es evidente el deterioro que sufría. Tiempo después lo desmontaron y reacondicionaron con esmero. Como todo lo que hacen los mecánicos y demás herederos de la legendaria Maestranza.
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Iba a centrar la fotografía, pero para ello tenía que recortar el avión que está en segundo plano y, dadas las circunstancias, me pareció un sacrilegio, así que lo he dejado como homenaje al personal de la FIO, que le daba un esmerado y cuidado servicio hasta día en que todo terminó para el aparato y su piloto.
En cuanto al EC-ALP, el Jüngmeister (Joven Maestro), un entrenador en distintas armas de aviación, fue fabricada en España también por Construcciones Aeronáuticas S.A. como CASA 1.133. Dornier también las fabricó para el ejército suizo.
Ésta en concreto, fue pilotada por el instructor y acróbata aéreo español José Luis Aresti (1917-2003).
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Durante el DACT 2011, estos simpáticos aviones, nos obsequiaron con su cortos despegues.
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El LYZ en su dura trajina diaria. No para.
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Un antiguo Air Nostrum, EC-HEI, en vuelo de entrega para BQB. Ya debe tener unas cuantas carreras a sus espalda para su nuevo dueño.
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