|
1224
views |
|
|
|
|
|
1219
views |
|
|
|
|
|
1197
views |
|
|
|
|
|
1192
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se aprecian los aros de condensacion producidos por las palas de las helices.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por fin veo un Hercules por aqui,eso si,demasiado madrugador,por eso la posicion del sol no ayudo demasiado.
|
|
|
|
|
|
|
|
1177
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De regreso con la última luz de la tarde durante los ejercicios del Ocean Sky 2019
|
|
|
|
|
|
|
|
1121
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Recién aterrizados en la Base de Zaragoza tengo por fin la oportunidad de fotografiar la cabina de un Hércules. Las anteriores veces que volé en el C-130 no llevaba cámara :-(
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
31-53 haciendo tráficos en la 30L.
|
|
|
|
|
|
|
|
1078
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Al atardecer sobre la 30L de Zaragoza
|
|
|
|
|
|
|
|
1077
views |
|
|
|
|
|
1048
views |
|
|
|
|
|
1043
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En primer plano la versión cisterna del Hércules esta versión tiene el indicativo de TK.10, detrás podemos ver al 31-01 TL.10-01, es el C.130H-30, versión de fuselaje alargado en casi 5 metros.
|
|
|
|
|
|
|
|