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Resulta curioso que el piloto siempre se ve inclinado hacía adelante, supongo que será por visibilidad pero desde luego le da una postura muy "agresiva" de puro cazador...
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Arrancando su motor de Shevestov de 1000 CV,
Vaya ruido!!!
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a mí estas mezclas en el tiempo me encantan.
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Justo tras concluir su primer vuelo en España.
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Impresionante la velocidad y el sonido de su motor Shvetsov M-62 de 1000 caballos del Polikarpov I-16
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Formación cerrada de dos míticos.
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Ahora si, en el lado correcto de la formacion con el Texan
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El Mosca o Rata presente en la estatica de la FIO, pero nos quedamos sin verlo volar. Realmente espectacular el verlo tan de cerca. Dedicada a los miembros de AIRE que estaban por Cuatro vientos (Luis Alvarez, Pablo Rada, etc...).
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Aunque no voy mucho por la FIO, este Abril con sol en Madrid, pero nublado al llegar a LECU, pude pillar esta posición de estos dos aviones rusos, innovadores totales por diseño cada uno en su momento y en su clase.
Esta disposición en la estática era francamente original y simbólica, dándose la circunstancia además, de obtener cada uno de ellos y con pilotos españoles, auténticos récords en su categoría. Por fin, la pude conseguir sin gente por medio y con el reflejo tamizado del sol de pura chamba. Eso si, con bastante paciencia.
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Polikarpov I-16, exibicion en vuelo de la Fundacion Infante de Orleans.
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