![©Saimon J Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo ©Saimon J Rodriguez - Canary Islands Spotting. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/2/thn_avc_00466752.jpg) |
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Procedente de Moscú-Domodédovo (DME/UUDD).
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Nuevo registro en AC. c/n: 28702/2978
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Remarks |
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Mi última foto del 2017 reservada para éste híbrido que porta motores V2500 a diferencia del resto de la flota de S7 que vemos tomar por la pista 28 procedente de Moscú Domodedovo en el regular diario de la S7. Ex. de la aerolínea china Transasia Airways B-22612.
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El único B737-400 de la flota de Tatarstan a punto de regresar a Rusia. Ex-Thai Airways (HS-TDL).
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![©Maynat. Click to see full size photo ©Maynat. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/8/thn_avc_00483938.jpg) |
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![©Maynat. Click to see full size photo ©Maynat. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/9/thn_avc_00466699.jpg) |
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![©Ennio Varani - Spotters Barcelona - El prat. Click to see full size photo ©Ennio Varani - Spotters Barcelona - El prat. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/1/thn_avc_00474031.jpg) |
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El piloto se equivocó a la hora de aterrizar por la 25R y pasó por detrás del mirador de los spotters. La cuestión es que tuvo que rodear el aeropuerto y volver a incorporarse para entrar. Unos 20 minutos después apareció de nuevo el Tatarstan para aterrizar correctamente por la 25R.
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Remarks |
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Procedente de Moscú-Domodedovo (DME/UUDD).
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Remarks |
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Destino Moscú-Domodedovo (DME/UUDD).
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