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Cambio de motor en PMI con mucho frio…
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Otra nueva compañía en la que Futura colabora. Este 737-300 anteriormente operado por AirClass está ya listo para partir hacia Santo Domingo
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Nada como un 90-300 extendido al máximo para captar la atención de una tripulación completa...... tripulación por cierto muy amigable y con la que es un encanto trabajar, tanto técnicos como TCPs. Vuelo NT176 a LPA para Binter Canarias.
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Quemando neumáticos en la 30.
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Desviado desde TFN debido a mal tiempo. De las pocas veces que se vió este avión en TFS.
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Para bajar o subir el motor se requiere una precisión milimétrica por lo que se usan esas trócolas que se ven en las dos esquinas superiores, el cambio de un motor requiere mucha gente, pero uno solo que coordine si no es así la tarea se complica muchísimo.
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durante un tiempo volo entre islas y hacia el continente. el avion era de la desaparecida futura.
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Mi segunda foto en blanco y negro, de un avión de por sí bastante blanco.
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Compañía poco frecuente por BCN (a parte del poco tiempo que lleva volando) operando para easyJet como EZY7204 hacia LPL y a su vez en sustitución del avión de Futura que durante la temporada de verano realiza ese vuelo.
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En final 03L. //Canon EOS 5D
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Despues de pasar mx en Perpiñan ha vuelto a PMI con la cola pintada azul Futura, aquí lo vemos en corta final despues de un corto vuelo local de pruebas.
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Nuevo operador en República Dominicana, una joinventure de Futura, Globalia y empresarios de la zona caribeña.
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Tras pasar el verano austral en las Islas Salomon alquilado a su compañía oficial regresó a Palma en la madrugada del 4 al 5 de Mayo. Afortunadamente aún mantiene títulos de Solomon Airlines (sólo en babor)
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Despegando hacia LPA haciendo el vuelo NT176 para Binter Canarias. Dedicada a Naomi, TCP de Air Class.
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Llegando desde LPA por la pista 30 con una frenada bastante pronta y haciendo el carreteo hacia plataforma sobre el pavimento mojado.
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