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durante un tiempo volo entre islas y hacia el continente. el avion era de la desaparecida futura.
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Cambio de motor en PMI con mucho frio…
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Nada como un 90-300 extendido al máximo para captar la atención de una tripulación completa...... tripulación por cierto muy amigable y con la que es un encanto trabajar, tanto técnicos como TCPs. Vuelo NT176 a LPA para Binter Canarias.
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Para bajar o subir el motor se requiere una precisión milimétrica por lo que se usan esas trócolas que se ven en las dos esquinas superiores, el cambio de un motor requiere mucha gente, pero uno solo que coordine si no es así la tarea se complica muchísimo.
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Compañía poco frecuente por BCN (a parte del poco tiempo que lleva volando) operando para easyJet como EZY7204 hacia LPL y a su vez en sustitución del avión de Futura que durante la temporada de verano realiza ese vuelo.
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Otra Aerolínea que duró unos pocos meses tan sólo entrando por Gate C a su stand procedente de Tenerife Sur.
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Airclass Airways, el enésimo proyecto donde está metido el inefable T.C., ya tiene su primer avión: el baqueteado (20 añitos ya) ex-EC-IEZ con Hola
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Ya desmatriculado en España, esperando nuevo registro.
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Tras pasar el verano austral en las Islas Salomon alquilado a su compañía oficial regresó a Palma en la madrugada del 4 al 5 de Mayo. Afortunadamente aún mantiene títulos de Solomon Airlines (sólo en babor)
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Despegando hacia LPA haciendo el vuelo NT176 para Binter Canarias. Dedicada a Naomi, TCP de Air Class.
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Nuevo operador en República Dominicana, una joinventure de Futura, Globalia y empresarios de la zona caribeña.
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Llegando a parking uno de los últimos días de en que este avión estaba con base en TFN.....cómo lo hecho de menos aquí.
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Otra nueva compañía en la que Futura colabora. Este 737-300 anteriormente operado por AirClass está ya listo para partir hacia Santo Domingo
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Desviado desde TFN debido a mal tiempo. De las pocas veces que se vió este avión en TFS.
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Remarks |
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cn 23628
Efectuando el vuelo de Binter Canarias IBB118
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