|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ex USAF 57-5937.
C/N: 55-1221
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ex U.S.Navy 137760, c/n: 200-123.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una restauración magnífica del "Valiant Air Command Warbird Museum", un Museo reconocido por la calidad de éstas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
836
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un clásico de los aviones de ataque naval preservado en los hangares del Valiant Air Command Warbird Museum.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1196
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Version polaca del MiG-17PF construida bajo licencia.
Incorpora el radar Izumrud-5 que le brinda capacidad de interceptor todo tiempo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
856
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Bu. Nr. 161134 del VF-41 "Black Aces" preservado en los hangares del Valiant Air Command Warbird Museum.
Los "Black Aces" fueron los responsables de derribar dos Su-22 libios sobre el Mediterráneo el 19AGO1981. Este encuentro fue el primer combate entre aeronaves de geometría variable, el primer derribo logrado con un Tomcat y el primer derrivo de la US Navy desde la guerra de Vietnam.
A la derecha del avión, y tapándolo un poco, se expone un motor Pratt & Whitney TF-30-P-414A que es el que equipó a los F-14A.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
884
views |
|
|
|
|
|
