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Esperando un comprador que nunca llegó. Ahora preservado junto al acceso de Son Bonet.
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El EC-JUM acercandose a la balsa a recoger agua, en vuelo de entrenamiento en su base de LESB.
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El EC-KJP Ecureuil AS 355N de emergencias del Govern de les Illes Balears, estacionado en LESB.
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Arribando a LESB por la pista 23 a 300 pies con el EC-IGH
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El EC-HMZ de T.A. Martínez Ridao nos enseña parte de sus tripas.
vientoencola
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Foto obtenida gracias al inolvidable y gran amigo Miguel Sanchís Rodriguez. CASA-Dornier C-127 del 803 Escuadrón del SAR visto en Son Bonet.
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Avión importado de EEUU, allí fue el N7385U y es matriculado en España por Heli-Ibérica,S.A. el 10 de Stbre.de 1991. Actualmente se encuentra almacenado en Cuatro Vientos. Esta foto la pude hacer en Son Bonet, cuando este avión estaba sometido a trabajos de mantenimiento, nótese la carena del buje de la hélice desmontado y la posición de los flaps extendidos.
Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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Aquí podemos ver a esta De Havilland DH-60, que fue propiedad de D. Ramón Rullán Frontera, al comienzo de la guerra civil fue requisada por la Aviación Nacional, según me cuenta el propio Sr. Rullán. Durante la guerra se alista en el bando Nacional prestando servicio en el Cuerpo de Aviación. Después de la guerra le es devuelta la avioneta requisada. Foto recibida del Coronel D. Ramón Rullán Frontera.
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Ex Air Sirin, llegó a Son Bonet junto con otros tantos An-2 para Fly LPI en extrañas circunstancias (se rumoreaba que fueron robados y de hecho se retiraron las matrículas una vez que aterrizaron.
Fly LPI nunca consiguió utilizarlos como aviones de carga desde Mallorca y este fue subastado por Aena el 7 de febrero de 2008.
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Circunstancias de la vida me han llevado hoy a Son Bonet y he aprovechado para fotografiar a este viejo amigo. Al llegar a casa he comprobado que lo capturé por primera vez justo hace ahora ¡¡¡30 años!!! http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=513298
Al verlo entonces desprovisto de motores y semi abandonado, nada me hacía pensar que lo acabaría viendo conservado en excelente estado y con los colores que llevó en su infancia hace 80 años. La Asociación Amigos de la Aviación Histórica está haciendo un gran trabajo con Geronimo.
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Decoración muy particular y excelente estado de conservación para este curioso Antonov 2.
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CASA-Bücker cedida al Aeroclub de Baleares.por el Ejercito del Aire.Muestra una curiosa decoración.
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Foto recibida del Coronel D. Ramón Rullán Frontera, durante el tiempo que permaneció destinado en Son Bonet.
Este avión fue adquirido por Iberia a finales de Octubre de 1947, hasta que a mediados de los años 60 es vendido al Ejercito del Aire, tomando la matrícula militar T.3-57.
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Esta Jodel "Compostela", comenzó a volar con el Real Aero Club de Vitoria en el año 1965 y aún en el verano de 2003 la pude cazar en Son Bonet en estado de vuelo.
¡Ya son años! En el momento de la foto estaba sometida a trabajos de mantenimiento.
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Avioneta importada de USA por el Real Aero Club de Baleares, fue la N8932J y se matricula en España en Julio de 1966. Aunque en el Registro figura como perdida en accidente en el 1967, el caso es que yo le hice esta foto a esta avioneta en Son Bonet en Mayo de 1975.
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La Peque de la FAM sobrevolando la plataforma de Son Bonet.
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Este Bristol de Aviación y Comercio, (que era su nombre original, lo de Aviaco llegaría mas tarde), lo podemos ver con motores en marcha a punto de salir del estacionamiento, éste era el EC-ADL. Foto recibida gracias a la amabilidad de su autor, del que me cupo el honor de conocer en Palma, el Coronel D. Ramón Rullán Frontera.
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