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Uno puede pensar: otro 757 de AA... Pues en cierto modo sí, pero este en concreto tiene una triste y famosa historia detrás: fue el desgraciado protagonista del vuelo #77 (IAD-LAX) que acaeció el 11-09-2001, es decir, el que los terroristas de Al-Qaeda estrellaron contra el edificio del Pentágono. Fallecieron los 64 ocupantes del avión y 125 personas de la sede del Departamento de Defensa de los EEUU
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serial 22474. Alquilado de Falcon entre enero y octubre del 99
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Los nuevos colores también le sientan estupendamente a los Embraer de American Eagle. Este en concreto con msn 908 y que data de 2005 es nuevo en AC
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Como su propio nombre indica se trataba de un auténtico hospital volante propiedad de la ONG "Operation Blessing International". Es sólo uno de los múltiples campos a los que se ha dedicado esta organización presidida por el controvertido telepredicador americano Pat Robertson y que también proporciona ayuda humanitaria, distribuación de agua potable, lucha contra el hambre, desarrollo comunitario y la atención a los huérfanos. Este Tristar es el msn 1064 y desde hace unos años permanece aparcado en Tucson (rematriculado como P4-MED). Nuevo en BD
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Por entonces los DC-8 de carga poblaban la rampa de Miami, bien aún en uso, bien en sus innumerables "corrosion corners". Este era bien extraño pues lucía los colores de esta compañía de carga que operó por los años 90 y que es nueva (así como la matrícula) en AC
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South African es de esas compañías que en cualquier aeropuerto que vayas siempre llega muy pronto y sale tarde por lo que es difícil pillarla. Aquí en Miami donde volaba en los años 90 no podía ser menos y la vemos alineada en la antigua 09L (hoy 08R) con los últimos rayos de sol. Librea antigua en este 747-400 que lo voló entre 1991 y 2007. msn 24976. Nuevo en AC
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Entre 1991 y 2004 LAB operó 3 A310. Este en concreto durante su vida con la compañía boliviana lució dos matrículas diferentes, CP-2338 (1991-92) y la que vemos (1992-2004) fotografiado en parking remoto en MIA esperando a regresar a La Paz al anochecer.
msn 562
Nuevo en AC
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Un interesantísimo ramptour por las instalaciones de Mimami Intl. nos permitió cazar aviones que llegaban antes del orto y permanecían aparcados en remoto todo el día. Entre ellos el Jumbo de Varig con los colores que la compañía introdujo en 1997. Primer 747 de la compañía brasileña en AC
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Hasta 2011 estuvo guerreando este DC-8
msn 46113
Nuevo en AC
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De lo más antiguo aún en servicio que actualmente se puede ver con regularidad en Miami son los CV-580s de IFL. Este en concreto, que es nuevo en AC, es el cn 155. Originalmente construido como CV-340, su primer operador fue American Can Company en junio de 1954. Convertido a CV-440 años después, finalmente cambió sus motores de piston por props en junio de 1965 convirtiéndose en CV-580. IFL Group lo adquirió en 1998
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Por aquel entonces Aeroperú se enorgullecía de haber celebrado en 1998 sus 25 años de existencia como vemos en los grandes títulos adheridos en el fuselaje. Los colores son familiares pues estaban basados en los de Aeromexico, compañía que tenía la mayoría del accionariado desde 1993. Lo que nadie se imaginaba es que exactamente un mes después de hacer esta foto la compañía quebraría tras un intento frustrado de venta a Continental. msn 27351, nuevo en AC (y primer 757 de la compañía en base de datos)
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Llegando de Buenos Aires a primera hora de la tarde por la pista 30 y con una buena selección de compañías al fondo, incluyendo el A380 de LH, B744 de AF, B773 de TAM, dos 763 de LAN
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Así de bien le quedaba al DC-8 la por entonces muy moderna librea que LAN había dado a conocer apenas un año antes. Fue el único avión de este modelo en serle aplicada.
El resto mantuvo la librea anterior como vemos en esta otra foto de esa misma época:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=344855
c/n 45996. Nuevo en AC
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Este A300 inició su carrera con Eastern allá por 1983. Convertido a carguero en 1999. La carguera Tradewinds lo adquirió poco después sumándolo a otros varios A300 y B747 hasta el cese de operaciones hacia 2008.
Este avión con msn 271 fue desguazado en 2010
Nueva compañía en Aviation Corner
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Tras permanecer aparcado casi siete meses en Ezeiza, posiblemente en venta, Aerolíneas ha vuelto a poner en servicio este antiguo A343. Eso sí aún sin títulos
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Karinou Airlines, aerolínea de la República Centroafricana anteriormente conocida como African Airlines pretende adquirir un B733 que lleva listo para su entrega desde hace algún tiempo lo que hace dudar seriamente que llegue a entrar en servicio con dicha compañía. Dedicada a César Prieto que no lo pudo pillar esta vez, pero seguro que en su próxima visita a MIA lo conseguirá
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Quemando neumáticos en la pista 9. Vuelo diario desde LHR (VS5) con llegada a media tarde
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Despegando desde Miami en el A330 "Rio de Janeiro", el único de Iberia que me faltaba por fotografiar. Vuelo IB6124 Miami-Madrid con un duración de 8.10 horas. Vistas del downtown de Miami y la isla de Key Biscayne.
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El espíritu sano del spotter es ayudar e informar al "extranjero" que en territorio ajeno carece de información sobre los vuelos, sorpresas o rara avis que pudieran llegar en un cierto momento a ese aeropuerto. Es por ello que tengo que agradecer a Aaron Carter, spotter de Miami, después de entablar un conversación, que me avisara con antelación de la llegada de este B727 de DHL en su penúltimo vuelo antes de ser desguazado. Llegando de Venezuela para ser reabastecido en Miami, y proseguir hacia un aeropuerto, según me informaron, localizado al norte de Fort Laudertdale para ser almacenado y desguazado. Gracias!!!!
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