|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corto final para la 25R - HKG es el Nº 1 para carga aérea en el mundo, y se puede ver por lo menos unos 20-30 747s cargueros pasar por el aeropuerto cada día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Very short final for runway 07L, usually only used for the occasional cargo flight - landings normally being on 07R 8OR 25L). Fantastic background - with the apartment buildings in Tung Chung revealing what a Spotters paradise they are!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1690
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un VHHH muy ocupado: 7 Boeing 747, 2 A330, 1 A340, 2 Boeing 737 y 1 A320 en una foto
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Clásico 738 con "cejas" ex RYR que todavía guarda el registro que usaba con la misma.
Llegando desde ULN por la 25R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de los asientos de la economy.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recuerdo haber sppoteado ese día en unas condiciones horribles por la lluvia y sin poder prácticamente ponerme a resguardo. MD11 llegando a Hong Kong.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
