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Este carguero bimotor rodando hacia la pista 21 para posteriormente despegar hacia SEQM, y así cumplir el segundo vuelo de su “triangulación” entre KMIA-MPTO-SEGU-SEQM-KMIA.
Es muy normal verlo en este aeropuerto, pero lo inusual es que los pilotos saludaron a las cámaras, algo que lógicamente, hace más llamativa la foto.
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Este interesante monomotor, conformado por varios “stickers” en su librea, establecido en la plataforma del Aeroclub del Ecuador.
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Con una hermosa luz, uno de los dos aviones de la nueva aerolínea ecuatoriana Equair partiendo desde el Aeropuerto Intl. José Joaquín de Olmedo de camino al Mariscal Sucre Intl. Aeropuerto de Quito durante el primer día de operaciones de esta aerolínea. ¡Les deseamos el mejor de los éxitos!
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La famosa "Estrella Solitaria" de LAN... El "Charlie Papa Romeo" despegando de la Urbe Porteña de Guayaquil hacia la capital durante sus últimos días con su hermosa librea.
Ahora mismo, este avión se encuentra ya con la librea de Latam y era el último de la flota ecuatoriana que faltaba por pintar.
Es muy triste ver como poco a poco, las libreas de LAN y TAM van desapareciendo y formando un recuerdo para la historia de la aviación.
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Un llamativo bimotor siendo remolcado fuera de su hangar previamente a rodar hacia la pista 21 del José Joaquín de Olmedo y despegar a SERO.
Mientras realizaba todos los procedimientos indicados, fue muy chévere verlo luciendo su nueva librea.
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Esta hermosa Cessna 206 operada por la aviación del ejército ecuatoriano con base en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil. Este ejemplar, en concreto y como su matrícula lo indica, opera para el Instituto Geográfico Militar y realiza tareas de cartografía y mapeo sobre el Ecuador, conjuntamente con la Cessna Citation IGM-628. Vista aquí descansando en su hangar en la base del ejército de ese aeropuerto.
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Bonita fotografía de la ciudad de Guayaquil con el Río Guayas. Despegando hacia Lima en el vuelo LA2417, con una duración de 1:36 horas.
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De fondo con uno de los edificios más característicos de Guayaquil. Iberia 6460.
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Pues aunque lo parezca, no es un aeropuerto español, es Guayaquil (Ecuador).
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El más longevo de los Airbus que conforman la flota de Avianca Ecuador rodando hacia la terminal luego de llegar a Guayaquil por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en las Islas Galápagos.
Este A320 se encuentra operando en Ecuador desde finales del año 2010, y en ese entonces la aerolínea y colores que portaba eran de AeroGal, lo que es ahora, Avianca Ecuador.
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Luciendo su nueva librea, esta Cessna operada por Garneau S.A. es capturada en su fase de rodaje hacia su hangar dentro del Aeroclub del Ecuador tras un vuelo desde Santa Rosa (SERO).
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Este Falcon con base en Nueva York, saliendo la plataforma de aviación general en SEGU para luego rodar a la cabecera de la pista 21 y despegar hacia Buenos Aires (SAEZ).
El "644RV" llegó a Guayaquil solo por escala técnica, aterrizó desde KISP a las 14:08 (LT) y despegó a las 15:47 (LT). Es decir que solo demoró una hora y media en salir nuevamente... que rapidez!
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El "Holandés Volador" tras su viaje desde Ámsterdam y Quito rodando vía Golf, Alpha hacia su gate, pasando frente a la plataforma del Aeroclub del Ecuador con una hermosa luz de atardecer.
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El conocido "559DM" capturado en pleno remolque para posteriormente realizarle chequeos por dentro y por fuera.
"La seguridad va primero". :D
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Esta hermosa Cessna taxeando después de aterrizar por la pista 21 en SEGU.
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