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Por "casualidad" y de "chiripa", en mis paseos de tarde, lo vi y lo pille. Agradable reliquia que todavia vuela.
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Debido al temporal que estos dias ha azotado la isla de Gran Canaria, éste ha hecho de las suyas tambien en el aeropuerto de GCLP.Con rachas de 40 a 45 nudos a 1000 pies sobre el terreno y en superficie variables de 25 nudos del oeste como se puede ver en la manga al fondo a la derecha ha hecho que los pilotos demuestren una vez mas su profesionalidad y buen hacer a los mandos de los aviones.Tambien se puede ver, como los vientos afectaban a los traficos en aproximación arriba a la derecha un trafico en larga final intenta centrar el aparato sobre la 21 pero se les hacía dificil.Para todos los pilotos de esa tarde en Las Palmas y en especial para los de Binter, cuyos ATR parecían hojas que lleva el viento.Mi mas cordial felicitación por su trabajo.Enhorabuena!En la foto un 319 de Iberia con destino LEMD
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En pleno ascenso y viraje hacia la izquierda para dirigirse a Fuerteventura despues de despegar por la pista 21L.
Esta foto no lleva ningún filtro.
Va dedicada a todos los spotters.
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Tras finalizar su participación en el ejercicio DACT-2016 realizo una pasada baja o Low-Pass sobre la 03R y plataforma militar junto al otro B52H registro 60-0062.
Las condiciones de luz fueron muy malas pero el espectáculo ofrecido fue verdaderamente espectacular y memorable. Para muchos de los que estábamos ese día esperando la pasada, era nuestro primer B52 que veíamos.
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Segunda oleada de ¨Tonkas¨ haciendo escala técnica, esta vez directos desde Alemania.
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Despegando por la 03L y con un B757 de Condor en descenso para la aproximación a la pista 03L.
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Desviado a Gran Canaria, posiblemente por una emergencia médica, el vuelo BAW248 que cubría la ruta Rio de Janeiro - Londres.
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Primer Vuelo de este A330 , llegando a Las Palmas con está Luz magnifica.
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Ya se que esta algo tapado y es motivo de rechazo, pero un arco iris asi bien vale una foto......
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Carreteo del demo hacia la 03L. Llego ayer al mediodía junto a otros 4 destinados para la F.A de Indonesia.
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Última corrección antes de tomar en Gando, mientras el jetblast rompe el atlántico...
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Una vista de la pista 03 izquierda, tambien de las nuevas luces y el nuevo umbral, que ahora esta mas bonito que antes. Sobre la pista se ve un 737-800 de Transavia "intentando" tomar bien en una tarde con muchos vientos cruzados. Un A330-200 de LTU tuvo que hacer motor y al aire.
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Vista trasera de este imponente avión. Ha destacar el sistema "sencillo" de los flaps...cuatro enormes "planchones" sencillos, sin ranuras y unas pequeñas secciones de flpas de intrados en la raiz alar. Perdón por la distorsión del calor!!!.
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