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La gran sorpresa de hoy ha sido este precioso B707 de la Fuerza Aérea de Irán. (1600px).
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Por "casualidad" y de "chiripa", en mis paseos de tarde, lo vi y lo pille. Agradable reliquia que todavia vuela.
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Los sabados, es "obligado" spottear en L.P.A. Los aficionados a este mundillo de la aviacion en general, hoy hemos sido recompensados con esta maravilla. De momento, lo podemos catalogar; como el "bombazo" del año, y esperemos no sea el ultimo.
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Aterrizando en Gran Canaria en un vuelo de entrega. Nuevo en AC.
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Aunque la foto es antigua, es la primera vez en A.C.net, que se muestra este A-320 de Novair, con este registro.
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ultima vez que se vio esta compañia en las palmas. ahora vuela a otras islas. era un asiduo visitante de gran canaria, desde siempre, esperamos volver a verla.
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Cuando inesperadamente, Martinair, deja de volar a Las Palmas; durante unas semanas se hace cargo de sus vuelos este 747 surines. Mas tarde los slots, serian servidos por Transavia y una cada vez mas presente Arkefly.
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Desgraciadamente, estos modelos de linea, ya son muy raros de ver por L.P.A.
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linea aerea italiana, desaparecida.
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la compañia checa; Fischer air, crea una filial en polonia, esta que vemos en la fotografia, para vuelos charters por toda europa. los problemas economicos de la matriz checa, hacen que la compañia polaca dure poco tiempo en el mercado. aqui, la vemos en uno de sus primeros y escasos vuelos con Gran Canaria.
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durante algun tiempo, la holandesa dutchbird, alquilo dos modelos de aviones a la alemana condor.....el 757 y el 320. aqui muestro el modelo de airbus entrando en gran canaria.
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la union de conair y scanair...da origen a una nueva compañia escandinava....premiair.........aqui la muestro en un avion clasico, pero sobretodo con sus colores basicos originales.
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la aerolinea charter inglesa, poco años despues, seria engullida por el imperio J.M.C. air, padre de la actual thomas cook.
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Los comiensos de Volar Airlines, fueron con este B-757 de la extinta LTE. Mas tarde la nueva aerolinea española, volaria con A-320 y A-321. Esta es la primera foto en A.C.net de este aparato con esta compañia y registro. Perdon por la calidad de la misma, pero a mi modesto entender, el documento merece la pena mostrarlo.
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Los origenes de Thomas Cook en Alemania, comenzaron, con cambios de color, nombre y logo, en los aviones de Condor. Polemicas y criticas en el pais germano, se decide una solucion salomonica: logo y color del grupo pero se conserva el nombre de la compañia.
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Desgraciado accidente de este avion al golpear su tren con el bordillo de la pista que hoy seria la 03R cuando finalizaba su vuelo de estafeta procedente de Getafe. Un unico fallecido, su comandante, al abandonar la aeronave por su ventanilla.
En memoria de ese hombre , padre de un gran compañero, con el que comparto aficiones y labores aeronauticas
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