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Este Staggerwing ha sido recientemente restaurado y lleva los colores que tuvo realmente en 1939 mientras servía como aparato del agregado aéreo norteamericano en la embajada de Londres.
En su día este modelo fué revolucionario al incorporar tren plegable y ser considerablemente rápido, si bien seguía siendo un biplano y en gran medida recubierto de tela.
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¡NO, LA FOTO NO TIENE 60 AÑOS!
Es sólo uno de los "númeritos" que montan en el Flying Legends en Duxford
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Con los colores de la Força Aerea Portuguesa, descanza impecable, en el cesped de Duxford.
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Un fantástico Hurricane en Duxford.
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En estática aún, el DH-87B que posteriormente se fue un rato al aire. Pintado de lo más bonito.
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Estrellas de Duxford. Fueron acompañados de otros 14 Spit.
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Duxford en pleno show. Aquí nadie se aburre.
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Primer plano de "Ferocious Frankie" en Duxford, durante el Flying Legends 2010.
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Uno de los tres De Havilland que se exhibieron en el Flying Legends 2008 en Duxford. cn6517.
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Ha sido nuestra última oportunidad de ver volar esta preciosidad, despues de su retorno a Francia será retirada. Pink Lady forever!
B-17G-85VE. serial n. 448846.
http://pink.lady.free.fr/pinklady.html
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Otra de las maravillas volantes que se pueden ver en el Flying Legends Airshow. No os lo perdáis el año que viene.
En primer plano el Pratt & Whitney R-2800 que proporcionaba más de 2400 HP a esta máquina trituradora de aviones japoneses.
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Spitfire FRXVIIIE de la Historic Flying Ltd.
SM845, cn 65-672224.
Parece que sus lineas hubieran sido diseñadas por el mismo Eolo para permitirle desplazarse sin esfuerzo.
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Este Bleriot XI no es una réplica, fue construido bajo licencia por Thulin en Suecia (cn EAA-1184-SE) en 1919.
Recuperado pacialmente intacto, ha sido puesto en vuelo por Mikael Carlson al que hay que agradecer su demostración en Duxford con el viento reinante el día 12. Realmente impresionante.
Nuevo en AC.
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El avión de alas de gaviota.
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