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Despegando entre montañas en Cuzco.
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Este avión era el único A319 de Lan Perú con el esquema de One World. El aeropuerto del Cusco ofrece muchos ángulos interesantes para el spotting.
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Despegando en la pista 10. Actualmente TACA es parte del Avianca Holding y poco a poco los aviones van adquiriendo la nueva imagen del grupo.
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En carrera de despegue en Cuzco hacia Lima.
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Aproximación final a la pista 28.
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El aeropuerto cusqueño además de estar rodeado de montañas ha quedado dentro de la ciudad por lo que la población reclama la construcción de un nuevo aeropuerto cerca de Chinchero. Para conseguir esta foto subí a un edificio muy cerca de la cabecera de la pista.
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Primera foto de este avión en los colores de LATAM. Segundos antes de aterrizar en la pista 28.
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Esos magnificos despegues desde Cuzco.
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Despegando de Cuzco en su ruta Bogotá-Cuzco-La Paz-Cuzco-Bogotá.
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Pronunciada picada para entrar en la pista de Cuzco procedente de La Paz.
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Llegando a Cuzco después del viraje de 180º procedente de Lima y con la sombra del A320 siguiéndonos. Vuelo VV752.
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Éste mismo A320 de Avianca, me llevaría unas horas después desde Cuzco a Lima en el vuelo AV830. Airbus con pantallas individuales en toda la cabina, lo que hizo el vuelo bastante entretenido.
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Precioso despegue desde la ciudad imperial de Cuzco.
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Me vuelvo a encontrar a este CRJ de Amaszonas en Cuzco. Años atrás (2012) me lo crucé en el aeropuerto de Santa Cruz - Viru Viru, foto ya subido a la base de datos.
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CRJ vinilos especiales de BOLIVIA de la compañía Amaszonas depegando de Cuzco con rumbo a La Paz.
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El primer operador del H145 en América del Sur. Principalmente operando para las compañías mineras de la zona.
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Una de las imágenes características de Cuzco. Despegando a más de 3.300 metros de altitud.
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Aprovechando hasta que se abra el aeropuerto de Chinchero.
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En una larga espera antes de poder volver a Lima.
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