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Aproximándose a la pista 28. El aeropuerto del Cusco ofrece muchos lugares interesantes para practicar el spotting.
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Esta compañía opera helicópteros Bell 204, 205, 212, 407 y Ecureuil, además de un avión Twin Otter y está especializada en vuelos de evacuación médica y turismo. En la foto el muy venerable 204 está acompañado del no menos veterano 205 registrado OB-1939-P
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Recien llegado de mi vuelo desde Lima a Cuzco para ver las ruinas del Machu-pichu.Estamos a 3300 m de altura.
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El aeropuerto cusqueño además de estar rodeado de montañas ha quedado dentro de la ciudad por lo que la población reclama la construcción de un nuevo aeropuerto cerca de Chinchero. Para conseguir esta foto subí a un edificio muy cerca de la cabecera de la pista.
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nadie se animó a salir por su ventana a tomarle foto a este 319 ... y eso que lo tenían bastante bastante cerca.
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Aproximación final teniendo como fondo el nevado Ausangate, montaña sagrada de los Incas.
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Twin Otter basada en Cuzco, y haciendo servicios a aldeas próximas a Cuzco de difícil acceso. Primer registro.
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La rara avis de Cuzco, la única ruta internacional que conecta Cuzco. CRJ que realiza la ruta La Paz-Cuzco-La Paz a través de Amaszonas.
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Primera foto de este avión en los colores de LATAM. Segundos antes de aterrizar en la pista 28.
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Un cielo azul relleno de nubes,picos nevados,un aeropuerto rodeado de montañas verdes y 10800 fts de altura......solo podemos estar en Cuzco!
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Primera foto de este avión en AC. Instantes antes de aterrizar procedente de Lima. Vistas como esta se consiguen desde uno de los muchos edificios y casas que rodean el aeropuerto.
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Instantes previos al aterrizaje en la pista 28 procedente de Lima.
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El 23 de octubre de 2015, dos meses después de esta foto, este 737 de Pervivan sufrió una rotura del tren principal derecho en su aterrizaje en Cuzco, sufriendo la aeronaves daños considerables que provocaron su retirada de servicio y desguace en el mismo aeropuerto de Cuzco. En unos días publicaré su estado actual.
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Sombra de un A319 de LAN Perú (CC-CYE) en aproximación final a la pista 28 del Aeropuerto Velasco Astete del Cusco.
A un extremo de la pista hay una elevación del terreno que permite esta interesante vista.
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El Ex Air Europa muy lejos de dónde era su casa, al igual que el autor de la fotografía.
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Con la puerta de carga un poco descolorida. Aún con los colores de TACA. Reversas activadas en Cuzco.
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Los primeros rayos solares iluminan al avión procedente de Lima previa escala en Arequipa
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Una de las imágenes características de Cuzco. Despegando a más de 3.300 metros de altitud.
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Como se puede apreciar‚ los aterrizajes en Cuzco son espectaculares. Se aprecia el aeropuerto y la ciudad de Cuzco previo a un giro de 180 grados entre montañas. No hay margen para el error.
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Época de lluvia en Cuzco. Hay que aprovechar para ver algo más de verde.
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