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Éste gran blanco estuvo volando también para Iberia una temporada. Aqui siguiendo las instrucciones del Follow Me para estacionar correctamente en la posición 27, un giro verdaderamente complicado para éste tipo de aeronave en el cual tenía que jugar con las potencias de los motores y con el nose steering constantemente.
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En vuelo regular ALC-LHR que tanto añoramos hoy en día.
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Despegando con todo su poderío
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De camino a la terminal después de aterrizar por la pista 10 de Alicante (ALC) en vuelo VK1070 procedente de Viena (VIE). MSN: 1966
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En corta final al aeropuerto de Alicante, con la ciudad y el puerto al fondo
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Despegando por la pista 10 de Alicante (ALC) en vuelo TB1172 con destino Ostende (OST). MSN: 35133
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Aterrizando por la pista 10 de Alicante (ALC). MSN: 29944
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Despegando por la pista 10 de Alicante (ALC). MSN: 33584
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El avión hamburguesa "McPlane" llegando de nuevo a El Altet desde Kloten y bajo guiado del -Follow Me-.
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El Mundialmente famoso "Rizzi Bird" hace acto de presencia en El Altet en una de sus contadas visitas. Aqui lo vemos alineando en la pista 28 para despegar con rumbo a Frankfurt.
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De camino a la terminal después de aterrizar por la pista 10 de Alicante (ALC) en vuelo BA2630 procedente de Londres (LGW). MSN: 2441
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Llegando como MON8468 desde LGW en vuelo extra al MON264 operado por el G-POWH este pasado viernes. Esperaba algún MD raro pero tocó este, menos mal que no vino el -JUG... por lo menos un MD es que siempre le alegra a uno la vista. Éste MD empezó su vida en 1988 con UniFly Express (EI-BTU), en 1991 pasa a Oasis (EC-FEB), después pasa a su compañía hermana Private Jets (N915PJ), cuando éstas quiebran 1995/96 lo adquiere AeroLloyd (D-ALLU), en el 2000 incorporado a las filas de Spirit (N814NK) donde permanecerá hasta el 2007 que "ficha" por SwiftAir.
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Peleándose con el viento cruzado para mantener el avión centrado en la pista.
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Este DC-3 ex Spantax (c/n 12844), ha estado durante muchos años abandonado en el aeropuerto de Alicante, junto al EC-BUG, hasta creo el año 2003. En estos años estuvieron tambien en Alicante de Aeroflete el DC-3 EC-ASP (hoy abandonado en Barajas), y el DC-4 EC-BSK que fue vendido.
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