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El Typhoon de la RAF en una demostración de fuerza aérea con armamento simulado.
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Ultraligero perteneciente a Aerohispalis, escuela de vuelo con sede en el Aerodromo de los Alcores, novedad para la BDD.
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Con el número de seríe S-481 el que será un nueva unidad para Policía Marítima de Vietnam, realizando un vuelo de prueba, mi foto número 900 para un veterano ejemplar made in Construcciones Aeronauticas S.A.
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Visita de F15 en Morón, este fué el ultimo en entrar, tenía algun tipo de problemas ya que aterrizó con el gancho de cola desplegado, "pescando" uno de los cables de frenado que dispone la pista de Moron, se quedo parado en mitad de pista rodeado de camiones de bomberos por lo que la pista fué cerrada, el avión de soporte, un KC10, se quedo orbitando sobre Morón, nos vinimos y seguía cerrada por lo que supongo que finalmente ese KC10 aterrizaría en Rota.
Perteneciente al 335th Fighter Squadron con base en Seymour Johnson Air Force Base, Carolina del Norte.
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El primer A400M Atlas para la Armee De L'air, que llevará como registro final F-RBAA, continua con sus vuelos de pruebas, pocos le deben de quedar ya antes de ser entregado a la Fuerza Aérea francesa y partir hacia Orleans, la que será su base.
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Vista general de LEZL, en el año 2006, antes de que hiceran los 2 nuevos Finger en los extremos de la terminal, fotografiado desde un Fokker 100 de Spanair con destino Ibiza, saliendo por la pista 27.
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A uno que yo conozco le va a hacer mucha ilusión ver este Seahawk, le traera recuerdos de parte de su vida profesional.
1600 pix.
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Detalle de la reversa abierta y el tren de aterrizaje principal del 777 de Skyteam levantando el agua pulverizada de la Polderbaan a su paso.
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Perteneciente al 81st Squadron de combate con base en Spangdahlem (Alemania), el día anterior no pudo realizar su display completo, tras varios ejercicios de su tabla regreso a tierra por un problema de combustible en sus motores, problema que por suerte el domingo estaba solucionado y pudimos disfrutar de el en el aire, todo un depredador.
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En descenso hacia el Kotoka Internacional de Accra y antes de atravesar una pequeña tormenta, tras un vuelo tranquilo, empieza a caer la tarde/noche. Dedicada a esos trabajadores de Iberia, una gran aerolínea que no pasa por sus mejores momentos.
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Despegue de una de las planchetas del día, postquemador a tope y viraje a izquierda para interceptar a su compañero, dedicada a todos los TeLePeros que en alguna de mis 2 jornadas de Spotting por Albacete he coincidido con ellos.
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Despegue el IL 76 ucraniano, el cual revento varios neumaticos en su rotación sin mayores consecuencias...
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El movimiento de tankers en Moron continua.
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El primer SP con el que me cruzo.
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Grizzly 4 vuelve a Sevilla con el motor 3 parado, en la imagen se puede observar el diferente angulo que toman las palas cuando un motor está en marcha a cuando el motor está parado y las helices abanderadas.
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El Spirit of the Constitution llegando a Moron. Perteneciente al 3d Airlift Squadron y encuadrado en el 436th Airlift Wing de la USAF con base en Dover AFB, Delaware.
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Se nota que en Septiembre hemos tenido relevo de unidades basadas en Morón, mismos modelos de pajaros pero distintos escuadrones los que tenemos ahora basados aquí.
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Sorpresa en Sevilla, debido a un congreso de la empresa Laffargue que se celebra en la ciudad, Corsair movió este 747 lleno de congresistas franceses desde el aeropuerto parisino de Orly, ojala la ciudad vuelva a retomar los congresos y nos sorprenda más amenudo con visitas de este tipo.
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